移動平均線是股票市場上最早被應用的技術分析指標。在證券市場分析中，技術分析的開山鼻祖查爾斯·道是最先提出平均成本概念，發明並使用移動平均線的人。正是查爾斯·道通過對股票市場的深入研究，於1884年創造性地繪製出股票價格移動平均線，對股票市場的走勢進行科學分析，並藉以創立了著名的道氏理論①。
可以說，移動平均線是一個最具權威性的經典指標。
開宗立派的大師們以其卓越智慧打開了技術分析的廣闊空間，各種技術分析的指標和方法應運而生，特別是由於計算機的廣泛應用，各項技術指標如雨後春筍，標新立異，良秀難分。近年來，一些炒股軟件好像是隨便哪個小飯店都能做出的一道小菜兒，翻新爆炒，沿街叫賣，真像吹噓的那麼靈嗎?嘈雜聲中聽不到美妙的音樂，我們有必要祛除雜音，唱響主旋律，樹立均線爲王的理念，深入探討均線看盤的方法，從根本上提高自己的實戰本領。
那麼，均線爲王的市場含義是什麼呢?
(一)均線分析爲主線
目前，用於證券市場技術分析的指標很多，炒股軟件上列出的指標就有上百種，不同軟件的分類各不相同。
爲什麼要以移動平均線分析爲主線呢?
通過前面的分析，我們已經清楚:
第一，
移動平均線是一個本體性指標。移動平均線本身是一條實實在在的價格線(均價線)，K線、均線和成交量是“市場本身的行爲”，而其它的所有技術指標都是在這三者的基礎上“加工製造”出來的，如果說移動平均線是實體，其它的技術指標只不過是描摹和影像，只有抓住移動平均線分析，纔是抓住了“市場本身的行爲”分析。第二，移動平均線是一個主要的趨勢性指標。技術分析的主要目的是預測市場趨勢，移動平均線說到底是一種趨勢追蹤工具，而與其它趨勢指標相比，移動平均線指標的最大優勢是，可以全面展示市場的短中長期趨勢，移動平均線的這個功能，是其它任何技術指標都不具備的。
第三，
移動平均線是一個主體性指標。移動平均線是許多技術指標的母線和載體、參照和座標，只有抓住移動平均線分析，纔是抓住了技術分析的主線和根本。所以，無論在技術分析的整體上還是在個人的操盤實踐中，都應該構建以移動平均線爲主體的技術分析指標體系，用移動平均線分析來統帥各項技術指標分析，做到“君臣佐使”，優勢互補，長短結合，合理搭配。
(二)趨勢分析爲重點
均線爲王的本質含義是趨勢爲王，趨勢決定一切，所以，技術分析的重點是趨勢分析。
道氏理論認爲，市場運行過程中同時存在着三種走勢:
一是主要趨勢
，所經歷的時間至少在一年以上，有時長達好幾年;二是次要趨勢
，表現形式是主要空頭市場的反彈或主要多頭市場的下跌，一般會持續3個星期到幾個月;三是日常波動
，即短暫的價格波動，很少長過3個星期，通常爲一週左右。短期走勢具有不確定性，最有可能爲人所操縱，但沒有人能夠操縱得了主要趨勢和次要趨勢。
道氏把這三種運動比作潮汐、波浪和漣漪。
看大勢者，登高望遠，觀測大海的潮汐和洪波是賞心悅目的，如果只垂顧那微不足道的如鱗漣漪，很有可能被滾滾湧來的海潮所吞沒。
證券技術分析，實際是一種概率分析。技術指標都是建立在歷史統計數據基礎上的，根據過去市場的走勢變化，預測未來行情演變的方向，並假定歷史會重演，是一種可能性，而非必然性。
實際上，歷史只能給出一個大致揣摩的線索，而不能提供一套切實可行的方案。歷史永遠不會簡單重複。
現實的市場多維而豐富，遠不是幾個數學模型所能涵蓋的，由於每個指標所選的參數和變量只能大致反映市場的個別層面，而不能體現真實市場的整體，所以，技術指標本身就是存在缺陷的。
有時，當技術指標無法解釋市場的走勢時，人們往往用“指標鈍化”來自圓其說。
其實，技術指標的這種缺陷是“先天”存在的，這就好比用並不精準的標尺去測量湍急河流的水位，經常會出現一些誤差，人們不厭其煩地調整標尺的刻度，而由於降雨最和地勢的變化，河水的流最和河牀的形狀也在永無休止地變化着。
所以，技術分析的要點，就是要看清市場大的趨勢，忽略短期的波動。只有看清大的趨勢，才能握有勝算;只有看清大的趨勢，才能不喫大虧。有一點可以肯定，你不可能抓住每一次賺錢的機會。
(三)價格分析爲中心
技術分析必須以價格分析爲中心，因爲市場價格涵蓋了所有信息。既然影響市場的所有因素都會反映在市場價格中，人們交易的對象是股價而不是其它，所以市場分析就必須聚焦於市場價格。
現在，人們經常講技術分析有價、量、時、空四大要素，其實，時空是價的存在形式，量是價的形成動因，不可以等量齊觀。
比如說，成交量是推動價格漲跌的主要動力，但成交量並不是造成股票價格漲跌的唯一因素，在成交量相同的情況下，股價既可能上漲，也可能下跌，還可能走平。
這就好比汽車的車速和耗油量，要使汽車提速，必須加大油門，但汽車的速度不完全取決於耗油量，還有路況—道路的平滑情況和坡度;天氣—是否有大風雨雪，等等。