橫向的調整走勢是可以代替多數的次級折返的調整形態的。橫向調整的走勢中，股價波動的幅度是非常小的，而持續在一個價格範圍內運行的時間又相對較長。在橫向調整階段，多方要想買人廉價的股票是不可能的，只能提高價格到橫向調整的價格範圍以上買入大量股票。而多方想要獲得更爲豐厚的利潤，也是不大可能的事情。空方可以選擇低於橫向調整時候的價位賣出手中的股票，獲得與其他做空的投資者相似的利潤。持續很長時間的橫盤調整的情況中，股價在波動空間非常小的價格範圍內，短線出現的突破信號都是非常重要的。關注股價在橫向調整完畢後的突破方向，將有助於投資者判斷股價運行的真正趨勢。
橫向調整的走勢中，該調整的情況會持續很長的一段時間。橫向運行的過程中，多空雙方最終促使股價轉變運行趨勢的信號中，其實是最爲顯著的信號。能否把握住反轉信號，關係到投資者今後的盈虧狀況以及操作方式。通常來看，突破橫向調整的股價的信號是不會改變大趨勢的。作爲次級折返走勢的橫向調整的形態，通常是比較明顯的矩形。矩形調整的走勢完成後，也就是次級折返走勢完成的信號，股價會延續前期的行情繼續運行，直到真正的反向轉變的信號出現爲止。兩種大趨勢運行中的指數，如果一個指數正在經歷次級折返的走勢，那麼另外一個指數很可能就在經歷一段橫向調整的走勢。次級折返的調整走勢中，指數的運行趨勢與大趨勢是相反的，這很容易判斷。而橫盤調整的過程中，指數的波動範圍相當窄。雖然指數與大趨勢相反的波動並不強烈，卻仍然是次級折返走勢的相似情況。橫向調整結束之後，指數有望重新進入前期的大趨勢中穩步運行。
圖1上證指數月K線圖
如圖1所示，上證指數的月K線當中，指數在2006年到2007年的牛市行情中出現走強，卻也出現了相應的調整情況。大趨勢雖然是牛市，指數的回落調整以及橫向調整還是頻繁地出現。回落幅度並不大的調整，可以說就是次級折返的走勢，而在指數的橫向運行的過程中，則是相當於次級折返走勢的調整形態了。從指數調整的性質上來看，其實兩者之間並沒有太大的區別。
圖2亞星客車月K線圖
如圖2所示，亞星客車的月K線當中，該股兩次次級折返走勢都出現了明顯的縮量回調情況。很明顯地，縮量回調的過程中，拋售壓力得到了充分的釋放。忽視這一次級調整走勢，投資者會錯過大的向上趨勢以及調整中的低價加倉機會。掌握住該股牛市大行情的情況下，在股價的次級折返走勢中尋求調倉的操作，更容易增加投資利潤。
圖3西寧特鋼周K線圖
如圖3所示，西寧特鋼的周K線當中，在股價的大幅度回落情況下，短線反彈的次級折返也曾出現過。只不過次級折返走勢出現的同時，短線橫盤調整的走勢也曾出現。在把握該股長期回落的熊市前提下，次級折返的過程顯然是減倉的不錯機會。而該股橫盤運行期間的調整走勢，雖然股價波動空間不會很大，卻也是穩定運行的減倉機會。在橫盤運行期間以及股價出現次級折返走勢的時候，都是投資者減倉的好時機。
提示：橫盤運行的指數或者是個股。通常都是次級折返走勢的不同形態。對股價的調整，橫向運行的矩形走勢其實就相當於次級折返的走勢。判斷大趨勢無誤的情況下，等待橫向運行完畢後，指數或者是個股的運行趨勢通常不會發生太多變化。橫向運行的指數對於投資者判斷正確的趨勢的幫助是很大的。相比次級折返的情況，橫向運行的指數並未真正改變指數運行的大趨勢。短暫的調整結束之後，指數還是會重新進入到前期的行情中。從道氏理論的原則上來看，判斷指數運行趨勢發生轉變的信號，通常應該是量能的快速變化以及反轉信號的出現。如果不是這兩種情況的話，趨勢出現轉變是很困難的。