周四，石油期货再次收于 8 月以来的最低点，此前一天，数据显示美国汽油库存大幅增加，引发 2023 年最大单日抛售。
Zaye Capital Markets 首席投资官纳伊姆·阿斯拉姆 (Naeem Aslam) 向 MarketWatch 表示，9 月份的油价已连续第四个月上涨，提供了“结账获利的好时机”。
他表示，“随着交易员开始关注美国国债收益率正在酝酿的麻烦，空头的胜算更大”，这表明美联储利率上升以及经济增长放缓的可能性。
能源情报署报告称，截至 9 月 29 日当周，美国汽油库存增加 650 万桶，周三原油价格暴跌。标准普尔全球商品洞察 (S&P Global Commodity Insights) 调查的分析师平均认为该数字不变。
周三油价大幅下跌后，Tyche Capital Advisors 管理成员塔里克·查希尔 (Tariq Zahir) 表示，他相信这些损失为投资者提供了另一个切入点，“减产仍在进行，市场仍处于现货溢价状态。”现货溢价是指原油合约价值中近期交割的石油价格高于稍后交割的石油价格的情况。
不过，EIA 在周三的报告中表示，作为需求指标的车用汽油产品供应量在过去 4 周内平均每天 830 万桶。比去年同期下降了 5%。
阅读：汽油库存发出警告信号，需求破坏导致油价下跌
SPI 资产管理公司管理合伙人 Stephen Innes 表示：“由于人们担心利率上升可能导致 2024 年经济衰退，汽油库存增加已蔓延到原油市场，并导致原油期货曲线发生变化，对即期原油价格产生负面影响。”在注释中说。
分析师表示，上个月 WTI 和布伦特原油价格突破每桶 90 美元，投机性多头头寸不断增加，这也为一轮猛烈的获利了结奠定了基础。
瑞穗证券能源期货执行董事 Robert Yawger 指出，上周商品期货交易委员会的数据显示，WTI 期货净多头头寸已升至 22 个月高点 314,519 份合约。
他表示，多头头寸持有者“处于半恐慌状态，自 9 月 28 日触及一年高点 95.05 美元以来，WTI 原油价格在五天内下跌了 10% 以上”。
与此同时，Price Futures Group 高级市场分析师菲尔·弗林 (Phil Flynn) 表示，有报道称沙特阿拉伯连续第五个月提高了对亚洲的官方售价。
“尽管事实上油价已经暴跌，但很可能表明沙特阿拉伯对亚洲的石油需求充满信心，”他告诉 MarketWatch。
同样在周四， EIA 报告称截至 9 月 29 日当周美国储存的天然气供应量增加了 860 亿立方英尺，天然气期货价格上涨。
接受 S&P Global Commodity Insights 调查的分析师平均预测产量将增加 910 亿立方英尺。
施耐德电气大宗商品分析师维多利亚·德克森(Victoria Dircksen)在每日报告中表示：“管道维护导致的生产疲软，以及本周东北部和中西部东部气温低于平均水平预计将增加供暖需求，在短期内带来一些上行风险。” 。然而，“十月下旬的温和气温预测表明，更多的看跌势头即将到来。”