通用汽车公司 ( GM ) 是典型的美国公司。这家总部位于底特律的汽车公司成立于 1908 年，经受住了繁荣和萧条的经济周期。该公司在全球设计、制造、营销和分销新车、卡车和汽车零部件。通用汽车还为消费者提供汽车金融服务。
在本文中，我们先简要回顾一下通用汽车的股票历史，然后再回顾该公司的三大个人股东。
重点摘要
- 通用汽车公司由威廉·C·杜兰特 (William C. Durant) 于 1908 年创立，几十年来经历了无数起起落落。
- 二战后的几十年里，随着对公司汽车的需求刺激了收入和市场份额的增加，这家美国汽车制造商蓬勃发展。
- 到 1980 年代，由于面临来自丰田和本田等外国汽车制造商的激烈竞争，该公司开始衰落。
- 在 2009 年金融危机期间，通用汽车申请破产并主要归美国政府所有；该公司于 2010 年通过首次公开募股新的通用汽车股票恢复并重新启动。
- 截至 2021 年 4 月，通用汽车最大的个人股东是玛丽·巴拉、马克·罗伊斯和约翰·斯特普尔顿。
通用汽车的股票历史
通用汽车有一段有趣的股票历史。该公司于 1916 年在一次股票回购活动中重新成立，该活动导致创始人威廉 C. 杜兰特在 1910 年因收购其他汽车公司产生的巨额债务而被迫离开后重新加入公司。杜兰特于 1916 年将雪佛兰加入通用汽车，多年来继续收购其他汽车制造商。
二战后的几十年里，通用汽车作为汽车制造商占据主导地位，市场份额和收入不断增长，同时成为世界上最大的雇主之一。然而，从 1980 年代到 1990 年代，该公司的命运开始下滑。通用汽车将大量市场份额输给了外国汽车公司，尤其是本田和丰田。
通用汽车于 2009 年在金融危机期间申请破产，并主要归美国政府所有。发生这种情况时，它从道琼斯工业平均指数 (DJIA) 中退市，旧的通用汽车股票也被淘汰。 2010 年，通用汽车重新启动了新的通用汽车股票的首次公开募股(IPO)。截至2021年12月17日，股价约为55.16美元。
801 亿美元
通用汽车截至 2021 年 12 月 17 日的市值。
1.玛丽·巴拉
2014 年 1 月，当前首席执行官丹尼尔·阿克森 (Daniel Akerson) 离开公司时，玛丽·巴拉 (Mary Barra) 被任命为通用汽车的首席执行官(CEO)。 Barra, who is General Motors' first female CEO, was also elected chair of the company's board in January 2016. At the time, Barra was seen as a perfect fit to take the company forward and advise the company's board due to her extensive experience in工程和全球产品开发，这是通用汽车最关键的业务领域之一。
Barra 拥有电气工程理学学士学位和工商管理硕士学位 (MBA)。她曾获得多项行业认可奖项，并入选福布斯2021年全球100位最具影响力女性榜单。根据通用汽车2021年委托书和年度股东大会通知，她是公司最大的个人股东，拥有2,753,251股通用汽车。
2.马克·罗伊斯
Mark L. Reuss 是通用汽车公司的总裁，领导北美、南美、中国和通用汽车国际的区域业务。 Reuss 在通用汽车有很长的职业生涯，他于 1983 年作为实习生加入公司，当时他在范德比尔特大学学习成为一名机械工程师。他后来获得了杜克大学的 MBA 学位。在 2019 年成为通用汽车总裁之前，罗伊斯于 2013 年至 2018 年担任通用汽车全球产品开发、采购和供应链的执行副总裁。
罗伊斯是通用汽车的第二大个人股东。截至2021年4月，他拥有公司670,814股股份。
3.约翰·P·斯台普顿
John Stapleton 自 2014 年 1 月起担任通用汽车北美首席财务官(CFO)。他于 1990 年加入公司并一路攀升，担任过各种财务职务，负责运营、制造、劳工和绩效改进.在执行副总裁兼首席财务官 Dhivya Suryadevara 辞职后，通用汽车于 2020 年 8 月任命 Stapleton 为代理全球首席财务官。 Stapleton 一直担任临时职位，直到通用汽车于 2020 年 12 月聘请前达美航空公司首席财务官 Paul Jacobson 填补首席财务官职位。
斯台普顿是通用汽车的第三大个人股东。截至 2021 年 4 月，他持有公司 183,211 股股份。