通用汽車公司 ( GM ) 是典型的美國公司。這家總部位於底特律的汽車公司成立於 1908 年，經受住了繁榮和蕭條的經濟週期。該公司在全球設計、製造、營銷和分銷新車、卡車和汽車零部件。通用汽車還爲消費者提供汽車金融服務。
在本文中，我們先簡要回顧一下通用汽車的股票歷史，然後再回顧該公司的三大個人股東。
關鍵點
- 通用汽車公司由威廉·C·杜蘭特 (William C. Durant) 於 1908 年創立，幾十年來經歷了無數起起落落。
- 二戰後的幾十年裏，隨着對公司汽車的需求刺激了收入和市場份額的增加，這家美國汽車製造商蓬勃發展。
- 到 1980 年代，由於面臨來自豐田和本田等外國汽車製造商的激烈競爭，該公司開始衰落。
- 在 2009 年金融危機期間，通用汽車申請破產並主要歸美國政府所有；該公司於 2010 年通過首次公開募股新的通用汽車股票恢復並重新啓動。
- 截至 2021 年 4 月，通用汽車最大的個人股東是瑪麗·巴拉、馬克·羅伊斯和約翰·斯特普爾頓。
通用汽車的股票歷史
通用汽車有一段有趣的股票歷史。該公司於 1916 年在一次股票回購活動中重新成立，該活動導致創始人威廉 C. 杜蘭特在 1910 年因收購其他汽車公司產生的鉅額債務而被迫離開後重新加入公司。杜蘭特於 1916 年將雪佛蘭加入通用汽車，多年來繼續收購其他汽車製造商。
二戰後的幾十年裏，通用汽車作爲汽車製造商佔據主導地位，市場份額和收入不斷增長，同時成爲世界上最大的僱主之一。然而，從 1980 年代到 1990 年代，該公司的命運開始下滑。通用汽車將大量市場份額輸給了外國汽車公司，尤其是本田和豐田。
通用汽車於 2009 年在金融危機期間申請破產，並主要歸美國政府所有。發生這種情況時，它從道瓊斯工業平均指數 (DJIA) 中退市，舊的通用汽車股票也被淘汰。 2010 年，通用汽車重新啓動了新的通用汽車股票的首次公開募股(IPO)。截至2021年12月17日，股價約爲55.16美元。
801 億美元
通用汽車截至 2021 年 12 月 17 日的市值。
1.瑪麗·巴拉
2014 年 1 月，當前首席執行官丹尼爾·阿克森 (Daniel Akerson) 離開公司時，瑪麗·巴拉 (Mary Barra) 被任命爲通用汽車的首席執行官(CEO)。 Barra, who is General Motors' first female CEO, was also elected chair of the company's board in January 2016. At the time, Barra was seen as a perfect fit to take the company forward and advise the company's board due to her extensive experience in工程和全球產品開發，這是通用汽車最關鍵的業務領域之一。
Barra 擁有電氣工程理學學士學位和工商管理碩士學位 (MBA)。她曾獲得多項行業認可獎項，併入選福布斯2021年全球100位最具影響力女性榜單。根據通用汽車2021年委託書和年度股東大會通知，她是公司最大的個人股東，擁有2,753,251股通用汽車。
2.馬克·羅伊斯
Mark L. Reuss 是通用汽車公司的總裁，領導北美、南美、中國和通用汽車國際的區域業務。 Reuss 在通用汽車有很長的職業生涯，他於 1983 年作爲實習生加入公司，當時他在範德比爾特大學學習成爲一名機械工程師。他後來獲得了杜克大學的 MBA 學位。在 2019 年成爲通用汽車總裁之前，羅伊斯於 2013 年至 2018 年擔任通用汽車全球產品開發、採購和供應鏈的執行副總裁。
羅伊斯是通用汽車的第二大個人股東。截至2021年4月，他擁有公司670,814股股份。
3.約翰·P·斯臺普頓
John Stapleton 自 2014 年 1 月起擔任通用汽車北美首席財務官(CFO)。他於 1990 年加入公司並一路攀升，擔任過各種財務職務，負責運營、製造、勞工和績效改進.在執行副總裁兼首席財務官 Dhivya Suryadevara 辭職後，通用汽車於 2020 年 8 月任命 Stapleton 爲代理全球首席財務官。 Stapleton 一直擔任臨時職位，直到通用汽車於 2020 年 12 月聘請前達美航空公司首席財務官 Paul Jacobson 填補首席財務官職位。
斯臺普頓是通用汽車的第三大個人股東。截至 2021 年 4 月，他持有公司 183,211 股股份。