2021 年 8 月 7 日，埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 企業家在一條神秘推文中暗示，退出美國證券交易所的可能性擺在桌面上，因為有數十億美元的資金支付每股 420.00 美元的溢價，遠高於實際事件發生時的價值。

埃隆馬斯克的推文並沒有被忽視

這條推文當然沒有被忽視，雖然有些人認為這是一個笑話，或者至少是馬斯克讓我們習以為常的笑話之一，但其他人卻認真對待它，並正在等待決定特斯拉命運的股東投票。

就華爾街而言，它的做法很糟糕，美國證券交易委員會對這位美國企業家提起了欺詐訴訟，理由是這條有爭議的推文認為馬斯克在帖子中所說的話是不可能的。

訴訟繼續進行，在初步拒絕認罪協議後，包括暫停特斯拉首席執行官的總統職位兩年並支付2000 萬美元的罰款（個人罰款 10 美元，公司罰款 10 美元），達成了一項新協議達到了。

結語比之前提議的解決方案更糟糕，包括停職整整三年（首席執行官將有資格在此時間框架結束時再次競選），支付 4000 萬美元，其中 2000 萬美元馬斯克將支付相同的金額，特斯拉將支付相同的金額，任命兩名獨立高管、一名新主席和一個內部委員會，以嚴格指導監督推文。

SEC執法聯席主任Stephanie Avkian說。

“各種措施旨在 [...] 加強特斯拉的治理和監督，以保護投資者”。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）陷入困境

馬斯克似乎也長期以來一直與一些指責他抄襲董事會其他成員的股東不和。

股東特別指的是布拉德巴斯，馬斯克的兄弟和前太陽能電池板製造商，或史蒂夫尤爾維森，太陽能城（特斯拉收購的公司）的股東和SpaceX （戲劇企業家的太空公司）的投資者。

經過激烈的討價還價後最終達成的協議，凝聚了公司的人力資源，他們在導師的激勵下通過電子郵件祝賀取得了顯著的業務成果。

出乎所有人的意料，並期待一個令人淚目的季度，銷售部門取得了非常好的成績， Model 3 實際上達到了每週 10,000 輛，是既定目標的兩倍。

與此同時，在等待季度增持的同時，特斯拉（TSLA）市值達到7000億美元，在股市中膽怯地上漲了+1.30% ，這在熊市中是一個好兆頭。

與此同時，德國《圖片報》爆料稱，柏林超級工廠將關閉一周，以重組生產線並增加班次，以彌補因停工而迫使特斯拉在上海關閉的生產缺口。

特斯拉的目標是僅在柏林工廠每年生產 500,000 輛汽車，以彌補全球其他工廠因各種封鎖造成的任何短缺。