凹口淘金，十拿九穩
今天(2008年2月26日週二)的大盤高開低走，觸及4123點新低，盤中恐慌拋盤洶湧而出，而我們預報的星馬汽車(600375)卻由低到高逆市攀升，最終赫赫然佔據兩市漲幅榜第一名!盤中許多朋友來信來電(詳見www. 178448. com股海明燈論壇).詢問這隻股票是怎麼選出來的?哈哈，還是我們的“凹口淘金”那一招選出來的呀。
大家都學過“凹口淘金術”，最近大家自選的股票也很不錯，像a13605266129同學選出的澄星股份(600078)、承德釩欽(600357),zhangjun1328同學選出的德豪潤達(002005),“別有洞天”同學選出的三峽水利((600116)、一汽夏利(000927)等等股票，都是很有特色的，但是這些同一天用同一種方法選出的股票爲什麼漲幅都不如我們預報的星馬汽車呢?下面我們就來講講其中的奧祕。
凹口淘金的“均線集合”原則
從今天的走勢上可見，我們選出的兩隻股票排在最前面，但是衆和股份(002070)卻沒有星馬汽車漲得好，.也沒有東盛科技(600771)、宏盛
科技(600817)及三峽水利漲得好，甚至漲幅名列最後，;爲什麼?先請看星馬汽車的走勢圖。
圖1星馬汽車
圖1是星馬汽車2008年2月26日的日線走勢圖，圖中有AB-CDEF六個焦點.A點是該股“第三次”見高回落的“拐點”，以此最低點爲基點畫一條平行線，剛好橫穿B點的底和C點的頭，三點一線非常平衡，這就是我們說的“凹口平衡線”，此後的走勢都將圍繞這條線展開。
請看平衡線所在凹口的右側有個D點，D點是一根中陽線剛好向上穿過平衡線，據此，我們預測在平衡線的右側即E點附近(即26日左右)，將有另一根中到大陽線出現。於是我們等待時機，終於在2月25日的F點發出了盤前預報。因爲F點是低量十字星，它集合了四根均線，說明持股者的平均成本在這裏得到了平衡，有望向上突破。果然，該股今天(26日)在E點發力上攻，逆市大漲，且天量漲停。E點的這個巨陽線與D點的大陽線遙相呼應，平衡且對稱，這就是“平衡線”的預測作用。
我們許多股民朋友在用“凹口淘金戰術”時，只是選擇了“凹口”，卻沒有選擇好“平衡點”，所以不能準確把握“起漲點”，可見“凹口淘金術”的關鍵就是“平衡線”的取點，只要這個“平衡點”取好了，一切都迎刃而解了。難怪有朋友稱之爲“一線值千金”啊!
“凹口取點”的“拐點法則”
我們曾經講授過，“凹口取點”只有一個標準:就是要找到“行情的
拐點”，也就是要找到行情由上升到下降的轉折點，一般是“跌破左側陽線的那根大陰線的最低點”，或者是“主力刻意打壓股價最兇狠的那根陰線”，若前面的兩點都不能取到轉折點，那就要找到“主力意圖最明顯的那個最低點”.請看圖2，它是氯鹼化工(600618) 2008年2月26日的截圖。
圖2氯鹼化工
我們在圖中標有ABCDEFG七個焦點。A點是主力刻意打壓股價的大陰線，顯然應該在A處取點，以A點的底部畫一條平行線，剛好與B點的“紅杏出牆”，與C點的“上升之星”這兩個重要點位的底部重合。這就說明A點是莊家故意的行動計劃點。如果取點正確，將充分反映行情的轉折點。接下來，你將發現許多神奇的“重合”。
當初.當我們在A點畫平衡線的時候，其右側的行情我們一無所知，但是你現在卻看到，平衡線切合凹口右側的E點是個中陽線.從E點開始連拉6根陽線，並且在D)點拉出一根帶有天量的巨陽線；再看F點和(G點，又是上穿平衡線的兩個大陽線，而且從G點開始連拉9根陽線，注意啦:這9根陽線中有3個漲停板!你看。在這根“凹口平衡線”上產生了多少奇蹟呀?可以說，每逢股價上交平衡線時都有中到大陽線出現。
所以有人說，這條“平衡線”簡直是股價的“起跳板”!如果你參照圖中“注3. ”的說明，其左峯在10.69元，而目前的右峯才9.60元，其上升空間至少應該在10元上方。
“凹口取時”的“對稱原則”
前面的實例告訴我們，“凹口平衡線”是“神奇的股價起跳板”，那麼它們在起跳時有什麼特徵?它們起跳的高度能否測量呢?我們的回答如下。下面結合今日(2008年2月26日)失敗了的衆和股份(002070)的走勢分析其失敗原因和未來方向。
圖3是衆和股份2月26日的日線走勢圖，圖中有ABCDEF六個要點。A點是主力刻意打壓處，但是它不適合作爲“平衡線”的取點，因爲它的第二天是一顆“早晨之星”，沒有轉折的意向；B點雖然跌破了其左側那根陽線，但是它的次日又是一根陽線，又沒有形成轉折；C點纔是該輪行情真正轉折的起點，以C點的最低價位畫條水平線，哇!正好觸到B點下方並橫穿其左側的巨陽線，將其一分爲二!
注意:我們在畫這條水平線的時候，C點右側的所有K線還沒有出現!畫好了這條“平衡線”，我們就能準確地預報C點右側的走勢了。
請看平衡線右側凹口處的D點，是一箇中陽線，由於其前一天的大陽線拉昇過早，可見主力過於急躁，所以D點的拉昇力度受到影響，連
圖3衆和股份2月26日的日線走勢圖
拉兩根中陽線之後就只好橫盤整理了，正是D點的力不從心，導致了F點的力不從心；我們是2008年2月26日盤前在E點預報的，按照常規，在“凹口平衡線”的附近一般都有中到大陽線出現，可是F點的拉昇又因爲主力的急躁再次過早拉昇，只好在上午10時左右見高回落。你看，衆和股份的F點與D點的兩個陽線都那麼疲弱，與星馬汽車平衡點上的兩個強壯的焦點大相徑庭，這就是衆和股份的走勢不如星馬汽車強勁的根本原因。所以我們要記住，平衡線上左側的凹口處有強壯陽線的個股，其右側纔有強壯的陽線，否則，它將在凹口平衡線受阻回調。這是唯物辯證法的“對立統一法則”和“對稱均衡法則”在股市上的精彩表現。
【驗證記錄:自2008年2月26日後，衆和股份的最高點僅僅與“凹口平衡線”持平，然後一路下跌。】