什么是“无聊公司”?
和埃隆·马斯克许多最具争议的想法一样,The Boring Company 最初也是从一条推文开始的。2016 年 12 月 18 日,马斯克当时正坐在洛杉矶的交通高峰期,他写道:“交通让我抓狂。我要造一台隧道掘进机,然后开始挖……”如果马斯克不是特斯拉的首席执行官,他可能就此打住,但几分钟后,他似乎认真考虑了这个想法。
“我确实要这么做。它应该被称为‘The Boring Company’,”马斯克在一系列推文中说道。但与他提出的“将特斯拉私有化”、建立“媒体可信度网站”或在泰国试航一艘微型潜艇(这些想法要么遭到反对,要么失败,要么两者兼而有之)不同,The Boring Company 可能是马斯克迄今为止最成功的社交媒体宣传。这位特斯拉首席执行官于 2017 年 1 月正式推出了 The Boring Company,但在此之前他回到 Twitter 上创造了公司口号:“无聊,这就是我们所做的事情。”
一个月后的 2017 年 2 月,The Boring Company 在 SpaceX 的场地上挖了一个试验洞,并开始动工。据报道,试验挖掘工作于周五下午开始,当时马斯克说:“我们今天就开始挖吧,看看从现在到周日下午,我们能挖出的最大洞有多大,全天 24 小时不停歇。”在这段时间结束时,The Boring Company 成功挖出了一个宽 30 英尺、长 50 英尺、深 15 英尺的洞。
重点摘要
- Boring Company 是一家地下隧道系统公司,由埃隆·马斯克创立,旨在解决大城市的交通问题。
- Boring Company 已完成三个项目:拉斯维加斯会议中心 (LVCC)、超级高铁测试轨道和研发隧道。
- 正在建设中的 29 英里长的维加斯环线隧道将连接拉斯维加斯和洛杉矶的 51 个车站。
- 钻孔公司 (The Boring Company) 参加并赢得了芝加哥市的竞赛,修建从芝加哥市中心到奥黑尔机场的高速交通网络。
- Boring Company 将娱乐用火焰喷射器引入市场,共计销售约 20,000 台。
无聊公司是做什么的?
虽然埃隆·马斯克对陆地和太空发生的事情表现出担忧,但他似乎也对地下发生的事情感兴趣。 The Boring Company 成立仅两年,就已成为一家基础设施和隧道建设公司,在拉斯维加斯、洛杉矶和加利福尼亚州霍桑都有承包合同。
该公司自称的目标是通过建设地下交通走廊网络“解决交通拥堵问题”。他们究竟要怎么做呢?马斯克表示,他拥有技术和手段来提高隧道施工速度,并将成本降低 10 倍或更多。作为参考,在城市地区,最昂贵的隧道工程每英里的成本可能高达 10 亿美元。
无聊公司的产品
The Boring Company 拥有五条产品线:环线、公用设施、货运、行人道和裸线。环线是隧道系统的核心,也是该公司的地下公共交通系统。它配备了数英里的隧道和车站,旨在消除交通拥堵。
公用事业使用隧道系统来存储公用事业线路。其设计减少或消除了地面破坏,并允许轻松使用公用事业。货运使用隧道来转运货物,从而减少对铁路和其他货运系统的依赖。
行人产品线以行人用于到达不同目的地的隧道为特色,例如拉斯维加斯会议中心隧道。这些行人隧道为地面旅行提供了一种安全的替代方案。
最后,顾名思义,裸隧道就是裸隧道。这是一种定制型产品,允许买家按照自己的意愿配置隧道。
重新构想公共交通
2018 年 12 月 18 日,The Boring Company 在加利福尼亚州霍桑市首次公开展示了其第一段完工的地下隧道。该项目首次提出时,马斯克建议,能够同时搭载 16 名乘客的吊舱将以高达每小时 150 英里的速度穿过隧道。但 The Boring Company 于 12 月公布的项目看起来截然不同:特斯拉 Model X 配备了“跟踪轮”,而不是乘客吊舱,这是一种类似于汽车在洗车场移动方式的引导系统。
第一批乘客报告称,即使在约 40 英里/小时的测试速度下,跟踪轮也让骑行变得非常颠簸。在马斯克首次发布有关洛杉矶交通的推文近两年后,The Boring Company 完成了其第一条 1.14 英里长的隧道,建设成本为 1000 万美元。
《The Boring Company》赢得芝加哥
不管你喜欢还是讨厌,The Boring Company 的第一条隧道将为该公司在芝加哥和马里兰州的工作铺平道路,该公司已在这两个州签订了建设公共交通系统的合同。2018 年 2 月,芝加哥市宣布了一项竞赛,旨在建设从芝加哥市中心到奥黑尔机场的高速交通网络。
钻孔公司参加了此次竞标,其提议是使用自动电动汽车在 12 分钟内将乘客从市中心运送到机场。马斯克表示,他们使用了一种“循环”系统,其中 16 名乘客(及其行李)将以 125 至 150 英里/小时的速度乘坐每半分钟一班的吊舱运送。这是一个艰巨的任务,尤其是在马斯克在洛杉矶的表现之后,但 2018 年 6 月,芝加哥仍然在四个竞标者中选中了钻孔公司。如果钻孔公司成功完成隧道建设,这家私营公司的估值可能会飙升至 160 亿美元。
销售娱乐用火焰喷射器
埃隆·马斯克过去未能兑现他做出的一些承诺,但当谈到他的 Boring Company 向市场推出休闲火焰喷射器的承诺时,这位特斯拉首席执行官似乎兑现了承诺。
2017 年 12 月,马斯克发誓,如果 Boring Company 能以每顶 20 美元的价格出售 5 万顶品牌帽子,他们就将制造一款火焰喷射器。圣诞节前夕,他在 Twitter 上宣布,这一目标已经实现。发布后不久,马斯克发推文称:“显然,一些海关机构表示,他们不允许运输任何名为‘火焰喷射器’的东西。为了解决这个问题,我们将其重新命名为‘不是火焰喷射器’。”
无论是不是火焰喷射器,The Boring Company 都限量发售了 20,000 台,每台售价 500 美元,为公司带来了前所未有的媒体曝光率和 200 万美元的收入。
最新创新
2021 年 4 月,The Boring Company 完成了拉斯维加斯会展中心 (LVCC) 环线的建设,这是一个 1.7 英里长的双隧道系统,连接 LVCC 新展览厅和其原有园区。LVCC 环线的设计旨在减少旅行时间和交通拥堵。
LVCC 环线将会议中心园区之间的旅行时间从 45 分钟缩短至 2 分钟。
该公司还分别于 2016 年和 2018 年在加州霍桑建成了 0.8 英里长的 Hyperloop 测试轨道和 1.14 英里长的研发隧道。Hyperloop 测试轨道是一种超高速公共交通隧道系统,乘客可以乘坐自动电动吊舱。测试轨道尚未向公众开放,用于竞赛,参赛者可以设计和建造电动吊舱来乘坐 Hyperloop。研发隧道的建造是为了测试公司的隧道基础设施以及 Loop 和 Hyperloop 系统。
正在建设中的是拉斯维加斯环线,这是一条 29 英里长的隧道,将连接拉斯维加斯会议中心和拉斯维加斯大道沿线的其他 50 个车站、拉斯维加斯市中心、拉斯维加斯机场和其他地点。计划还将连接拉斯维加斯环线和洛杉矶的车站。
伊隆·马斯克因素
截至 2022 年 3 月 5 日,埃隆·马斯克是世界首富,而亚马逊创始人杰夫·贝佐斯有时也时不时地占据这一位置。埃隆是特斯拉、SpaceX 和 The Boring Company 的首席执行官,也是 Paypal 和其他成功公司的创始人。
早年
马斯克出生于南非,父亲是工程师,母亲是时装模特。马斯克一直对创业和创新充满热情。10 岁时,他开始编写计算机程序,技术娴熟,12 岁时,他开发并销售了他的第一款银河电脑游戏 Blastar。
17 岁时,埃隆随母亲移居加拿大,就读于皇后大学,在那里读了两年,然后转学到宾夕法尼亚大学。他在宾夕法尼亚大学结束了学业,获得了物理学和经济学学士学位。
创始人兼首席执行官
埃隆·马斯克的创业热情和学术背景促使他于 1995 年与兄弟金巴尔和合伙人格雷格·库里创办了 Zip2。然而,1999 年,康柏公司以 3.4 亿美元收购了这家软件公司。马斯克利用这笔意外之财成立了 X.com,后来成为 PayPal。在马斯克离开公司之前,电子商务平台 eBay 以 15 亿美元的巨额收购了 Paypal。
2291亿美元
截至 2022 年 3 月 5 日,埃隆·马斯克的总净资产。
2002 年,埃隆用这笔钱创办了太空旅行公司 SpaceX,尽管该公司多年来一直未能起步。2004 年,埃隆·马斯克向当时刚成立的特斯拉汽车公司投入了数百万美元,后来被招募加入创始人团队,共同经营该公司。2007 年,现任首席执行官被罢免,马斯克被任命为首席执行官,他目前担任这一职务。
The Boring Company 的价值是多少?
The Boring Company 是一家私营独立公司,没有可用的财务数据。不过,在 2019 年,该公司在种子轮融资 1.2 亿美元后,估值估计为 9.2 亿美元。
Prufrock 是什么?
Prufrock 是一种隧道掘进机,其挖掘速度比传统挖掘机更快,而且无需挖掘即可设置和回收机器。
你还能从 The Boring Company 购买非火焰喷射器吗?
目前,Boring Company 并未销售 Not-A-Flamethrowers,因为它正专注于当前的隧道项目和产品。
Boring Company 的火焰喷射器合法吗?
Boring Company 生产的火焰喷射器是合法的,但一直受到法律纠纷。一些立法者已提出法案,禁止使用这些设备,理由是它们对公众构成危险。
结论
与其名称所暗示的完全不同,The Boring Company 试图通过使用隧道重新定义我们的基础设施和交通系统。随着 LVCC Loop 系统和 RD Tunnel 等项目的成功,这种未来主义的交通系统可能比预期更早到来。