上周末主要产油国会议的结果有些出人意料,但他们可能预计,在沙特阿拉伯决定自愿再减产 100 万桶/日后,油价会出现更强劲的上涨。
一些分析师预计此举后不会出现大幅上涨,这对美国司机来说是个好消息,他们预计今年夏天加油站的汽油价格不会大幅上涨。
欧佩克+由石油输出国组织和事实上的领导人沙特阿拉伯组成,该组织的盟友——包括俄罗斯——周日同意将先前商定的减产期限延长至 2024 年底。沙特阿拉伯也将自愿减少其减产7 月石油日产量增加 100 万桶。
沙特将“继续加大减产力度,希望其努力能够扭转石油市场价格下跌的趋势并提振价格,但以牺牲其他国家为代价向一些欧佩克成员国赠送的礼物暗示我们可以看到未来几个月,卡特尔内部将进一步破裂,”瑞讯银行高级分析师 Ipek Ozkardeskaya 在该决定后的电子邮件评论中表示。 “对于欧佩克和石油多头来说,这不是一个成功的设置。”
会议结果导致周一油价上涨,但幅度不大。
周一,即月 8 月布伦特原油合约BRNQ23,
欧佩克+去年 10 月同意每天减产 200 万桶。 4 月,几个 OPEC+ 成员国随后出人意料地宣布每天额外减产 160 万桶,其中包括到年底沙特阿拉伯自愿减产 50 万桶。
“最佳行动”
Energy Outlook Advisors 的独立能源专家兼管理合伙人 Anas Alhajji 在周日的会议之前向他的读者建议,欧佩克+可以宣布该集团的大型产油国仅在 7 月份额外自愿减产,而沙特阿拉伯就是这样做的。
“通过在之前已经实施的减产之上大幅减产,并在每个月底重新评估,沙特阿拉伯的目标是燃烧石油空头并控制”石油的叙事,Alhajji 告诉他的读者周日,在提供给 MarketWatch 的基于订阅的文章中。
他说,欧佩克+在会议上采取了“最佳行动”。这对价格来说是利好消息,但它会遭到“中国的大规模回应,中国将从其库存中提取石油”,包括其石油储备。
“在沙特阿拉伯设定下限而中国设定上限的环境下,油价将会上涨。” ”
— Anas Alhajji,能源展望顾问
鉴于此,“在沙特阿拉伯设定下限而中国设定上限的环境下”,油价将会上涨,Alhajji 说,并补充说他认为今年下半年的价格仍在“有意义地”上涨。
“平庸”的反应
总体而言,与以往的协议相比,此次会议的结果“可能暴露了卡特尔和扩大后的卡特尔的一些缺陷和缺点,”道琼斯旗下石油价格信息服务 (OPIS) 全球能源分析主管汤姆·克洛扎 (Tom Kloza) 说。公司。
他告诉 MarketWatch,这将“很难解决不同派系之间的争端”。俄罗斯一直没有遵守其生产配额,这是一个“痛点”。
还有证据表明,委内瑞拉和伊朗的产量一直在增加或将增加,阿拉伯联合酋长国等一些国家也有“生产更多石油的宏伟计划”,Kloza 说。他还认为,美国国务卿安东尼·布林肯本周会见沙特王室时可能会游说沙特王室获得更多石油。
DTN 产品经理、编辑兼分析师 Brian Milne 表示,到 2024 年,阿联酋的原油生产配额将增加20 万桶/日。经过多年的投资,该国的生产能力已超过其 300 万桶/日的产量配额他说,在其石油行业,它已经推动了生产者协议下的更高配额。
米尔恩说,阿联酋的增长需要权衡取舍。他说,尽管遭到抵制,安哥拉和尼日利亚 2024 年的石油产量配额仍被大幅削减。这两个西非国家的配额生产严重不足,因此调整将“有助于纠正差异”。
不过,OPIS 的 Kloza 认为,“保证各派,特别是俄罗斯的遵守,将类似于放牧猫。”
““保证各派,特别是俄罗斯的遵守,将类似于放牧猫。” ”
— 汤姆·克洛扎,OPIS
总的来说,这“不是一项改变游戏规则的协议,”克洛扎说。 “市场并不喜欢这些举措——尽管沙特人似乎正在为球队采取行动。”
夏季汽油成本
鉴于对石油供应趋紧的预期,油价涨幅有些平缓,分析师目前预计今年夏天的汽油价格不会因最近一次欧佩克+会议的结果而大幅上涨。
Kpler 美洲首席石油分析师 Matt Smith 告诉 MarketWatch,欧佩克+ 的消息“可能不会让价格疯狂上涨,但应该会在夏季几个月内抵消 [石油] 价格的下行空间。”这应该会使市场交易“大致横盘整理——因此对包括汽油和喷气燃料在内的精炼产品影响不大”。
根据 GasBuddy 的数据,夏季驾驶旺季正在进行中,汽油平均价格较一周前下降 3.9 美分至每加仑 3.51 美元。
![](/assets/image/AkXgE9sjfE.png)
美国普通汽油平均零售价格 1 个月图表
煤气哥
GasBuddy 石油分析主管 Patrick De Haan 表示,汽油价格下跌可能是暂时的,因为随着全球供应“有望变得更加紧张”,油价可能会面临上行压力。
他说,本周油价上涨可能最早在周中推高汽油价格。
不过,德哈恩表示,汽油价格上涨会持续多久仍是未知数,并补充说他认为驾车者无需担心。 “平均价格的任何上涨都应该相当小,我们仍然极不可能在短期内达到创纪录的 [汽油] 价格。” GasBuddy 显示,去年 6 月美国普通无铅汽油的平均零售价达到每加仑 5.034 美元的历史新高。
OPIS 的 Kloza 说,如果有的话,美国司机应该更关心大西洋飓风季节的影响。
如果这个驾驶季节出现价格飙升,那将是“由于飓风的影响,”他说。
大西洋飓风季于 6 月 1 日正式开始,一直持续到 11 月 30 日,可能会导致墨西哥湾的能源生产和运输中断。 5 月下旬,美国国家海洋和大气管理局预测今年大西洋的飓风活动“接近正常” 。
由于这次欧佩克+会议,消费者可能不得不担心每加仑 5 至 15 美分的潜在上涨,“但任何真正的世界末日损害都将在其他地方产生,”Kloza 说。