走勢中樞容易影響買賣心態
從纏論理論來看，價格在處於調整中樞時，最容易影響到投資者的買賣心理.以致容易操作失誤導致虧損。如果投資者沒能準確把握好交易的機會，就會在調整中樞期間處於被動狀態。
調整中樞的價格雙向運行的次數非常頻繁，而股價波動的強度則取決於主力洗盤的程度。這樣一來， 針對波動強度本身就比較高的情況下，投資者應該做好充分的準備纔行。對於價格走勢本身，投資者並無能力改變價格的波動方向。但是，投資者總是有機會改變自己的心理。以最佳的心理來買賣股票，這樣才能戰勝主力。主力也是投資者，只不過是資金量龐大的投資者而已。主力的一舉一動都體現在了調整中樞形態中，是投資者能夠把握的買賣的機會。
在調整中樞形態中，投資者可以根據價格的走勢特徵判斷調整的形態，而不是因爲情緒波動而主觀猜測價格的走向。
主觀猜測價格走勢是無濟於事的，而股價已經出現了形態特徵，對接下來的價格走向的影響還是很大的。畢竟，價格波動有一定的延續性，即便投資者沒能發現價格的波動性質，並不能說價格是隨意波動的。從趨勢的角度分析，在特定的時間段裏，股價總是具備了一定的波動趨勢的。也就是說，股價不是出於下跌趨勢就會出於回升趨勢。如果價格真的是這樣的運行情況，買賣股票就不費任何力氣。
要點1:圖顯示，在江淮汽車的日K線圖中，價格處於明顯的回升趨勢中，而調整中樞的波動空間有限，該股漲幅還是很大的。從價格回升趨勢判斷，投資者其實很容易發現股價的運行狀態。但是在圖中價格高位回落走勢中，該股短線跌幅還是很大的。
要點2:該股前期調整中樞波動空間有限，而矩形形態還是比較明顯的形態，是容易判斷價格低點和高位的形態。而股價如果在回升趨勢中見頂並且進入更大規模的調整，那麼投資者心理上必然會受到影響。走勢中樞雖然不會改變股價的回升趨勢，但是價格調整空間較大的話,將明顯影響到投資者的操作心理，從而改變投資者的贏利空間。
要點1:圖顯示，江淮汽車的日K線圖顯示，股價高住回落下來以後，投資者對該股走勢的判斷顯然會受到影響。前期價格波動空間有限，即便在調整中樞中，股價都沒有較大的波動。而圖中顯示的位置上股價高位殺跌幅度較大，投資者持有股票其實很容易遭受損失，特別是在持倉價位較高的情況下。
要點2:走勢中樞是不能忽視的形態，而股價的走勢是由調整中樞和次級回升趨勢構成的。在牛市行情中，股價不會始終處於次級回升走勢，調整中樞總是會出現的，這樣一來，針對調整走勢中的複雜狀態，投資者不得不有所準備。還未做好心理準備的投資者，往往會因爲價格異常波動遭受損失。
要點1:圖顯示，江淮汽車的日K線圖顯示，股價波動強度不斷提升，而該股的回升趨勢卻沒有轉變。這樣來看，投資者還是能夠在價格上行期間贏利。只是從操作上來看，對調整中樞更大範圍的波動，投資者可以考慮更加有效的應對方法。
要點2:調整中樞的價格波動強度是非常複雜的，不客易被投資者正確判斷走向。不過，既然價格波動強度出現了調整，那麼投資者可以考慮有針對性的適應股價的走勢。特別在股價還未有效脫離調整中樞形態時，考慮價格波動強度很大，投資者應該考慮提升買賣的精準度。
心理上適應價格波動強度，則更容易獲得投資成功。特別是在價格還未有效上漲的情況下，更是如此。
要點1:圖顯示，在江淮汽車的日K線圖中，價格運行在旗形形態中，股價波動空間較大，並且維持.上行趨勢。這樣判斷，其間的買賣機會還是很容易把握的。至少股價的波動強度是很大的，而在股價持續震盪上行時，把握好買漲的機會便能夠獲利。這樣判斷，投資者就很容易成功。
要點2:在回升趨勢中，股價震盪上漲的價格走勢非常清晰，而投資者的操作機會，就在調整當中出現。隨着調整中樞的延續，機械化的操作模式得到用武之地。
關鍵還是投資者在心理上適應了這種價格的突變。前期股價波動強度較小，連續上漲的行情比較明顯。在股價漲幅較大以後，投資者首先應該對價格的波動強度有一個提前的預測。當然，在對價格預測以後，還應該在接下來的時間裏順應價格波動強度，調整操作策略纔行。