當 Elon Musk 在 2021 年 3 月宣佈特斯拉將開始接受比特幣付款時,阿迪達斯開始接近區塊鏈世界。
這是他們的 Web3 負責人 Erika Wykes-Sneyd 在巴黎舉行的 NFT 會議上透露的。
阿迪達斯 Web3 負責人@heyerikaws在@nft_paris告訴我們阿迪達斯是如何考慮代幣門控運動鞋掉落的,並表示當特斯拉接受比特幣作爲支付方式時,它在公司內部“引發了一場對話”。 “Elon Musk 正在接受加密貨幣,阿迪達斯應該怎麼做?” pic.twitter.com/GlpqHLb5nV
- 解密 (@decryptmedia) 2023 年 2 月 25 日
Wykes-Sneyd 表示,特斯拉開始接受比特幣付款的消息在公司內部引發了一場對話,隨後提出了一個問題,“Elon Musk 正在接受加密貨幣:阿迪達斯應該怎麼做?”
埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的公告是在牛市高峯期發佈的,當時比特幣的價格超過 50,000 美元
你現在可以用比特幣購買特斯拉
- 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2021 年 3 月 24 日
然而,馬斯克後來被迫收回,稱比特幣的高能耗由於使用了不可再生資源,對環境造成了重大影響。
比特幣的價格在當年 4 月中旬歷史上首次超過 60,000 美元,隨後又回落至 50,000 美元以下,此後撤回。
他甚至被指責製造了拉高出貨,儘管真正開始下跌的消息是 Coinbase 的成功定價。
爲了證明這一奇怪的轉變是合理的,他在 6 月份表示,如果有合理的證據表明礦工使用清潔能源至少佔其總消耗量的 50%,特斯拉準備恢復接受比特幣支付。
這是不準確的。特斯拉僅出售了約 10% 的股份,以確認 BTC 可以在不影響市場的情況下輕鬆清算。
當確認礦工合理使用(~50%)清潔能源且未來趨勢積極時,特斯拉將恢復允許比特幣交易。
- 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2021 年 6 月 13 日
實話實說,比特幣礦業委員會在 2022 年 7 月透露,目前用於開採比特幣的能源中近 60% 來自可再生能源,但特斯拉尚未重啓比特幣支付。
到這條最新消息發佈時,比特幣的價格已經跌破 20,000 美元,可能是對比特幣的普遍情緒推動了埃隆·馬斯克的選擇,而不是來自污染源的實際能源消耗。
事實上,Elon Musk 很可能正在利用比特幣,還有 Dogecoin、Shiba Inu 和 Floki,僅僅是爲了宣傳目的,或者無論如何都是爲了公衆宣傳。
想想他在 2021 年 5 月以“總督”開玩笑的身份出現在著名的美國電視節目《週六夜現場》中就足夠了,這使 DOGE 的價格在前幾天和後來飆升至歷史新高相反,它在 13 個月後從高點暴跌了 -93%。
不一定是馬斯克在純粹的金融投機層面上利用這一點,以至於特斯拉在 2021 年以 3 萬美元以上的價格大量購買 BTC,然後在 2019 年虧本轉售其中一些2022.
Elon Musk 更有可能主要是出於宣傳目的而對宣傳感興趣,部分原因是作爲世界上最富有的人,他不需要通過在加密市場進行投機來多賺幾百萬美元。
說實話,他當然在個人層面上做到了,而且可能用的錢可能更少,但他的公共交流是一個尋求利用炒作來宣傳的人,而不僅僅是爲了駕馭投機浪潮。
圍繞阿迪達斯的討論在某些方面是相似的,但在其他方面又有所不同。
相似之處在於,阿迪達斯很可能也出於宣傳目的選擇了乘風破浪,而不同之處在於,它沒有選擇追逐比特幣或其他加密貨幣的炒作。
Wykes-Sneyd 本人證實了這一點,她透露 Elon Musk 幫助他們“打開了一點點”這扇門,以激發公司內部人員的想象力。
事實上,阿迪達斯利用 2021 年 3 月的那則新聞作爲跟蹤線索,感謝公司內部的 Web3 倡導者開始討論阿迪達斯將能夠使用區塊鏈技術做什麼。
並非巧合的是,該公告是在一次專門討論NFT 的會議上發佈的,這與比特幣關係不大。
事實上,阿迪達斯根本不想提供加密貨幣支付選項,部分原因是他們認爲這種舉措不足以真正進入加密領域。
因此,他們隨後決定開始一項雄心勃勃的 Web3 相關計劃,例如他們自己的 Bored Ape Yacht Club 系列 NFT,與 NFT 收藏家 gmoney、加密貨幣交易所Coinbase和The Sandbox metaverse 的合作。
目前的高潮出現在 2022 年底的世界盃期間,當時阿迪達斯在其預告片中使用了自己的 Bored Ape 頭像 Indigo Herz。
這也解釋了爲什麼在特斯拉回溯之後,阿迪達斯還是一往無前。
Wykes-Sneyd 透露,在將其 Web3 計劃付諸行動之前,他的團隊花了九個月的時間制定戰略、建立基礎和建立必要的關係。
當該公司登陸這個市場時,許多人認爲它領先於時代,而實際上它已經準備了 10 個月。
朝這個方向邁出的下一步似乎是推出代幣門控運動鞋,或許還有 Apecoin 支付,Apecoin 是 Bored Ape Yacht Club 的代幣。
儘管在理論上,以 NFT 爲組成部分的所謂 Web3 與加密貨幣有所不同,但後者在 Web3 中仍然是不可或缺的。
只需記住,要將 NFT 轉移到區塊鏈上,就必須以該區塊鏈的原生加密貨幣支付費用。
因此,雖然這些是不同的東西,但它們的聯繫是密不可分的,因爲加密貨幣是基礎層的一部分,即區塊鏈,各種 Web3 功能和服務都是在其上開發的。
正如 Web3 離不開區塊鏈一樣,它離不開加密貨幣,儘管所走的道路似乎與實際的加密貨幣不同。
話又說回來,加密貨幣基本上是一種代幣,能夠以一種無中介、安全、快速、廉價且最重要的是不可譴責的方式實現價值交換,作爲中央銀行發行的經典貨幣的一種自由主義演變。
儘管花了幾年時間纔到達那裏,以及更復雜的解決方案,如第 2 層,但到目前爲止,基礎設施總是完全準備好支持更高層的進一步發展,有點像 TCP/IP 協議首先啓用了世界的創造萬維網,然後是社交網絡。
在這種情況下,如果出現新的加密貨幣炒作,也許在明年春天比特幣減半之後,完全有可能想象特斯拉會重新接受比特幣支付,也許還有其他加密貨幣。
畢竟,在放棄工作量證明後,以太坊現在消耗很少,並且擁有所有主要的穩定幣,這些穩定幣現在是廣泛使用的最廣泛的支付加密代幣。
雖然理論上中央銀行數字貨幣 ( CBDC ) 可能成爲這方面的重要競爭對手,但必須說,爲數不多的嘗試根本沒有奏效。
CBDC 不抗審查,它們不是匿名的,並且它們強制使用中介機構。簡而言之,它們根本不是貨幣的自由主義演變,以至於從這個角度來看它們實際上看起來是相反的。