均線突破的分辨及確認均線被突破現象

  |  

均線突破的分辨及確認均線被突破時,無論是向上突破還是向下突破,經常出現假突破的現象,所以辨別突破的真假及確認突破就成爲了指導我們操作的重中之重。

當指數或價格突破某一重要週期均線的時候,如果沒有重大消息,正常情況下都會有一個回抽確認的過程出現,這個回抽過程就是我們進行確認的依據。如果回抽時被突破的均線不能有效支撐或壓制,則突破爲假突破。某一週期均線第一次突破失敗後,經過短暫的整理再次形成突破,則這第二次突破的成功概率大大提高(如圖3-25至圖3-28所示)。

圖3-25

圖3-25是600331宏達股份的整體走勢圖,時間是2009年11月舊日至2010年7月16日。

圖3-26

圖3-26是600360華微電子的整體走勢圖.時間上是2009年4月15日至2010年3月16日。

圖3-27

圖3-27撫順特鋼的整體走勢圖,時間是2009年11月11日至2010年7月29日。

圖3-28

圖3-28是0010748長城信息的整體走勢圖,時間是2009年6月29日至2010年4月14日。

很多時候,一條週期均線被突破後。指數或價格並未進行回抽確認,這個時候如果沒有重大消息支撐,則突破行情的性質值得懷疑,也就是說,後期走勢會有反轉,甚至突破行情會因此而夭折。所以投資者在實戰操作中應對突破行情進行必要的評估,不能見到突破就跟風買進或賣出。

推薦閱讀

相關文章

分時圖上均價綫止損法則

分時圖上均價綫止損法則 技術特徵第一,分時圖上止損的法則有很多種,在這裏重點介紹破位止損法則。如下圖所示。第二,股價運行到盤頭階段末期,均綫係統已經疲態畢現,早盤股價跳空低開,直接下行,放量下跌,毫無抵抗。第三,隨後,加速下跌,垂直跳水,封死在跌停闆上。

均綫金山榖銀山榖圖形

前段時期,小王見某股從底部上來時齣現瞭一個嚮上跳空缺口(見圖1箭頭A所指處),與此同時,該股5日均綫、10日均綫、30日均綫也形成瞭多頭排列。從技術上說,齣現嚮上跳空缺口和多頭排列都是做多的信號。於是,小王在該股跳空缺口形成的第二天就重倉追瞭進去。但不料該股很快就衝高迴落,結果小王被套住瞭。

均綫全叉與死叉、均綫上叉與下叉

均綫的專業用語及識彆均綫這個稱謂隻是我們通常使用的簡稱,其全稱應該稱作移動平均綫。顧名思義,所謂移動平均綫,就是隨若價格的變動而變化的。在證券分析軟件中,移動平均綫用MA錶示。均綫全叉與死叉金叉和死叉,隻是我們通常使用的簡稱,其全稱叫黃金交又和死亡交又。

避免過早抄底被套的方法

在很多時候,下跌趨勢持續的時間、纍計下跌的幅度是遠遠超齣我們想象的,如果不藉助於可靠的指標形態,我們往往在其下跌途中有“抄底”入場的衝動,而這種不明智的決定將使得我們隨後的操作十分被動,要麼是割肉離場,這將是一筆失敗的交易,將嚴重打擊我們的操作信心;要麼是無奈地等待,這將錯過很多中短綫買股時機,

成交量對趨勢反轉的確認

當均綫形成雙底、三重底、頭肩底等底部形態,以及雙頂、三重頂、頭肩頂等頂部形態時,成交量應該顯示齣先縮量然後放量的形態。這樣的形態說明原來推動行情發展的力量減弱,新的力量進入,推動股價反轉。開開實業日K綫如圖4-11所示。

低高低的組閤形態案例分析

如圖所示。 圖4-36 低高低組閤形態該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的,是主力在大幅拉升或大幅下跌後並不是直接掉轉船頭,而是在高位或低位再做一次誘多或誘空行情,從而在高峰之後再次形成一個低峰。

5日均綫和10日均綫

均綫大多是主力操盤手臨盤決策的依據,所以散戶朋友對此應該有所洞悉,探明主力操盤軌跡是你首先要弄清楚的事情。今天先講攻擊綫(5日均綫)和操盤綫(10日均綫)。攻擊綫所謂攻擊綫就是我們日常所說的5日均綫。有的朋友覺得很可笑,五日均綫還用講嗎,這個傻瓜都知道。事實上問題就齣在這裏,越簡單的你反而不會花大力氣去學習深究其裏。

均綫的轉摺點以上證60日均綫走勢圖為例詳解

下圖是上證60日均綫走勢圖,時間也是2008年10月30日至2009年4月30日。上圖是上證120日均綫走勢圖,時間一樣是2008年10月30日至2009年4月上麵一組圖例,是同一時問周期不同均綫的走勢。我們看到,不同周期的均綫,形成峰和榖的數量及時間幾乎完全不同。

30日線往下滑,中期趨勢大不妙口訣解釋

30日線往下滑,中期趨勢大不妙口訣解釋:30日均線出現向下運行的趨勢時,說明市場的中期趨勢開始走弱。雖然還不能說明市場會就此進入熊市,但是,至少說明市場會出現一輪較大級別的調整。所以,一旦發現30日均線開始向下運行,投資者就要提高警惕,操作上應及時作出應對措施(如[]8-5、圖8-6所示)。

MACD柱狀綫“抽腳”波段買賣操作運用

MACD柱狀綫在0軸之下時用綠色柱綫錶示,簡稱為“綠柱”。在下跌過程中,柱狀綫會在0軸之下不斷嚮下發散,這是由於快綫DIF帶動慢綫DEA嚮下運行,並且DIF不斷遠離DEA。