在上漲趨勢中的高位區，九州通於2015年6月15日創出新高35.20元后，次日即出現了一根較長的陰線，而技術指標中的CCI卻在此時形成股價一波一波地上漲刷新前期高點，CCI卻是一波上漲比一波，不僅未能刷新前期反彈高點，反而出現了不斷下降的趨勢，形成長陰頂背離。這說明儘管股價在漲漲停停中不斷創出新高，但主力資金卻是在高位大舉拋售股票，所以才導致了技術指標的不斷向下滑落，說明趨勢即將出現反轉向下。因此，投資者應在長陰頂背離出現時，及時賣出股票，如圖3一28所示。
圖3-28 九州通一日線圖
(1)長陰頂背離出現時，是主力快速出貨的一種表現，因此出現後股價會出現持續快速下跌，所以一經確認形態後，即應果斷賣出股票。
(2)長陰頂背離是出現在牛市末端，或是震盪行情的反彈高點，如果是出現在牛市末端時，必須長陰出現，出現技術頂背離，否則只能確認是調整行情。
(3)如果長陰頂背離出現在震盪行情中時，前期若K線上出現過明顯的底部跡象，後股價趨勢線呈震盪向上的趨勢時，多數是主力震倉所爲，因此賣出後應持續觀察，一旦發現止跌時應再行買回。
爲了將行業劃分爲週期性行業和非週期性行業，這裏選取滬深300行業指數，並且以滬深300指數作爲市場組合，利用CAPM模型計算行業的Beta值和均值方差。從Beta值來對行業的週期性和非週期性進行區分，週期性行業有能源、材料、工業、和金融；非週期性行業有可選、消費、信息、醫藥、電信和公用。
趨勢線分析在股票技術分析中佔有非常重要的位置，尤其在轉點處，趨勢線分析常能非常早的發現轉點已出現，趨勢將轉變。一旦投資者能熟練掌握趨勢線分析，將可以在下跌趨勢結束轉爲上升趨勢時，及時買入，贏得利潤;在上升趨勢完結下跌趨勢將開始時，及時賣出迴避風險。
一、支撐線與壓力線的轉化支撐和壓力不是一成不變的，而是可以相互轉化的。一條壓力線被有效突破，這條壓力線將成爲股價再次下行時的支撐線，即股價再次下跌到這條線時，這條線將撐住它不讓它往下跌，相反托起使其繼續往上漲。以下兩幅支撐線與壓力線轉化示意圖分別以金德發展（000639)和中國嘉陵(600877)爲例作具體示範。
KDJ指標的一般研判標準隨機指標KDJ主要是通過K、D和J這三條曲線的所構成的圖形關係來分析股市上的超買超賣，走勢背離及K線、D線和J線相互交叉突破等現象，從而預測股價中、短期及長期趨勢。
趨勢的理論：按照不同的角度，趨勢可以分為不同的種類。(1)按照級彆劃分在趨勢理論中，將趨勢按照級彆分為三種，分彆是主要趨勢、次級趨勢和日間雜波。主要趨勢是股市整體的嚮上或者嚮下的運動.也就是常說的牛市和熊市，其持續時間較長，可能會是幾年。次級趨勢是針對主要趨勢的重大迴調走勢。
如圖所示。 圖4-45 該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的，是主力在急速拉升或急速下跌前多一次吸籌的過程，從而形成兩個低峰的形態。
股票的操作中，講究的是技巧性的操作，賣出的操作是很重要的一步，漲停套利之後，投資者怎麼樣賣出呢？有一種低開低走的賣出方法可以讓投資者收穫利潤。低開低走的賣出法是怎麼樣的呢？今天股票知識就和大家一起來了解一下股票低開低走賣出方法的操作要求。
中航重機圖1中航重機日K綫如圖1所示，從2009年8月開始，中航重機(600765)的在底部震蕩築底，形成三重底形態，錶明市場上漲動能很強。10月15日，MACD指標齣現“DIFF綫與股價底背離+金叉”的看漲形態，為入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後股價不斷上漲，DIFF綫也嚮上突破零軸。
MACD的指標作用：利用MACD指標來判斷股價漲跌趨勢，主要是通過DIFF綫(DEA綫也可以)來實現的。在實戰中，投資者可以通過以下兩種途徑來判斷。第一，DIFF綫越過零軸。一般來說，當DIFF先由下嚮上越過零軸時，就錶明市場上漲趨勢已經初步形成。
頭肩頂形態分析詳解頭肩頂是出現頻率最高的一種頂部反轉形態，它相對開闊，構築時間也更長由左肩、頭部和右肩三個部分組合而成。下圖爲標準的頭肩頂形態。標準的頭肩頂形態一般來說，從左肩至頭部的一段上漲走勢往往是多方力量的最後一次集中釋放，此時的買盤已不是十分充足，因此，這一波上漲往往會出現一些諸如“量價背離”的頂部反轉信號。