當市場的成交量放大時,往往會加速價格沿已有的方向變化。《華爾街日報》和道瓊斯指數的創始人査爾斯•道認爲成交量大顯示價格更準確,同時,成交量也能引領價格的變化。道氏認爲,成交量的顯著增加常常預示着價格會發生大幅度變動。一個多世紀以前提出的這個思想後來在很多研究中得到了驗證。
成交量是價格變化速度背後的能量
當市場的成交量放大時,往往會加速價格沿已有的方向變化。《華爾街日報》和道瓊斯指數的創始人査爾斯•道認爲成交量大顯示價格更準確,同時,成交量也能引領價格的變化。道氏認爲,成交量的顯著增加常常預示着價格會發生大幅度變動。一個多世紀以前提出的這個思想後來在很多研究中得到了驗證。
成交量是價格變化速度背後的能量
KDJ指標是進行趨勢波段分析較佳的工具,以9天爲週期,根據移動平均線的交叉原理通過對9天內股價的最高價、最低價、收盤價進行平滑運算,而得到一快(K)一慢(D)兩條趨勢線,並通過3D-2K得到J線的數值。
市場中研究股票買點的朋友很多,但往往都忽略了對賣點的細節把握,只有在買賣銜接的很流暢的情況下,才能獲得差價的利潤;據百曉生了解,很多朋友一開始入場時是盈利的,但隨着貪念四起,盈利時不賣出,破位虧損時又心存僥倖,終釀成大虧的悲劇。
護盤綫一般多以21日均綫為準。有些個股的護盤綫也許是30日均綫或其他周期。顧名思義,護盤,就是指“維護和支撐”股價的短期盤麵運行狀態。我們知道,股價在短期波段的上行或下行運行時,在這個短期波段沒有結束前,股價由於需要保持自然而順暢的攻擊角度和速度,就自然地形成一條呈45-65度的方嚮延伸。
10日移動平均綫也稱半月綫。其特點是:既能及時靈敏地反映股價的短期走勢,又不像5日移動平均綫那樣飄忽不定,是短綫操作的重要依據。 一般來說,如果股價站到10日移動平均綫之上,且10日移動平均綫嚮上走,說明短綫看漲。相反,如果股價落到10日移動平均綫之下,10日移動平均綫嚮下走,短綫看跌。如下圖所示。
中航重機圖1中航重機日K綫如圖1所示,從2009年8月開始,中航重機(600765)的在底部震蕩築底,形成三重底形態,錶明市場上漲動能很強。10月15日,MACD指標齣現“DIFF綫與股價底背離+金叉”的看漲形態,為入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後股價不斷上漲,DIFF綫也嚮上突破零軸。
如圖所示。 圖5-21 深信泰豐走勢圖圖5-21是深信秦豐(000034)的一段走勢圖,圖中標記的是MACD指標在零軸以上金叉的情況。首先,快慢線指標是在上穿零軸以後回調零軸支撐時形成的金叉,符合零軸以上金叉的定義,爲空中加油型金叉。
在實際操作中,我們經常會遇到均綫修復現象,但是,問題的關鍵不在於去發現它,因為它本身就具體錶現在圖形上,誰都能夠看到,對於我們來說,關鍵在於判斷它屬於哪一種修復方式,從而幫助我們判斷未來市場的走勢方嚮,這一點纔是我們最需要關注的。均綫的修復方式。
MACD指標的金叉,是指DIFF線自下而上穿過DEA線所形成的交叉。金叉出現在不同的位置,會體現出不同的市場含義。下面按照金叉位置的不同,分3種情況介紹MACD指標金叉的應用技巧。低位金叉的買點DIFF線與DEA線金叉的位置,如果出現在零軸下方,並且遠離零軸,這個金叉就稱爲低位金叉。
長線主力,顧名思義就是長期駐紮在一隻股票裏面的主力。他們很早就介入某隻股票,與大股東、董事會的主要人員關係密切,很早就知道公司的發展計劃,提前知道公司的一些重大決策。資金雄厚,野心勃勃,得心應手!他們是這個市場裏面的大鱷,以炒作股價爲主要手段獲取鉅額收益。
波浪理論是由美國分析師艾略特在20世紀40年代提出的一種技術分析理論。艾略特在長期的市場觀察中發現,價格運動存在首一些不斷,復出現的模式,他將這些模式稱爲“波浪”,並由此創造出阻,著名的股市分析理論—波浪理論。波浪理論認爲,市場的運行是以一種週期性波動來進行的,一個週期性波動之中有兩種波浪:推動浪和調整浪。