ASI熊背离，是指当股价在下跌或是震荡下跌过程中，当跌到一定程度时，股价在持续走低，但振动升降指标ASI却出现了向上运行的背离，或是ASI出现了上穿ASIT线的金叉，或是ASI从低点开始震荡的过程中，其低点所形成的波谷是逐渐被抬高的，也就是股价在震荡中不断创出新低，但ASI却未刷新前期的低点。这种底背离的出现说明，股价在下跌趋势中已在低位受到了主力资金的持续逢低关注，即将出现低位企稳后的短期趋势回升。因此，ASI熊背离的出现，是一种股价在震荡行情中的波段低点出现时的买入信号。
图8-17所示为烽火通信(600498)日线图，其形态特征可以从以下三点分析确认。
A.震荡行情中，ASI熊背离出现时，股价或指数处于震荡下跌的趋势。
B.震荡行情中，ASI熊背离出现时，股价或指数震荡下跌的同时，ASI指标中ASIT线是向上运行的;或ASI与ASIT出现向上金叉;或是ASI的低点未刷新前期低点。
C.震荡行情中，ASI熊背离出现时，ASI指标处于低位区运行。
图8-17 烽火通信(600498)日线图
随机指标实战应用的核心原则：由于该指标的变动较快,出现买卖信号的次数较多，因此，在实际应用中要坚持“一停，二看，三通过”的原则。随机指标的交叉分析原理的运用只要对技术指标稍有了解的投资者都知道随机指标的低位金叉是买进信号，高位死叉是卖出信号。
华域汽车实战案例图1 华域汽车日K线如图1所示，2009年2～6月，华域汽车(600741)一直处于上涨趋势中。3月18日，MACD出现金叉，发出入场信号。投资者可以50%的仓位买入。之后不久，3月30日，MACD出现“DIFF线与股价顶背离+死叉”的清仓信号。投资者要注意及时清仓出场。
均线具有稳定性的特点，因此可以帮助交易者确认现有趋势，指示未来趋势的方向。股价或指数上下波动相对较频繁。波动幅度较大，不易发现股价运行规律和中长期趋势。均线比较平滑，过滤了同期股价或指数的巨幅波动，便于识别和判断当下趋势，预测趋势未来运行的方向。一般而言，均线方向指示趋势运行的方向，均线运行角度代表趋势运行的力度。
如图所示。 图5-19 深物业A走势图图5-19深物业A(000011)的一段走势图，图中标记了三处MACD指标在零轴以上金叉的情况。其中有两处是符合定义要求的，即1号金叉和2号金叉；3号金叉虽然快慢线在零轴以上，但它不属于在零轴以上金叉的情况。
DIFF线在零轴之上较远的地方下破DEA线形成的交叉，被称为离位死叉。高位死叉大多出现在上涨回调过程中，股价之后往往会再次延续原来的上涨趋势。所以投资者看到高位死叉，最好继续持股观望，不要急于卖出，以防踏空后面的牛市行情。
如图所示。 图4-45 该形态是由前低后高的组合形态演化而来的该形态是由前低后高的组合形态演化而来的，是主力在急速拉升或急速下跌前多一次吸筹的过程，从而形成两个低峰的形态。
在股价弱势微调的时候，成交量会出现明显萎缩趋势。从等量线来看，也是属于回落趋势中。在等量线回调期间，我们更容易发现放量信号。特别是当成交量己经处于短期的30日等量线上方的时候，表明量能有效放大。不，即便股价反弹空间有限，我们依然判断价格己经走出低谷。如果这两种放量趋势得到延续，股价就会出现持续回升走势。
既然只有牛市才能赚钱，就要抓住牛市，熊市会亏钱，就要避开熊市。那么，怎样才能知道当前市场究竟是牛市，还是熊市，从而采取相应的正确的操作对策？相信这是广大投资者最关心的问题。其实，市场上对牛市、熊市的划分方法和标准，并不统一。现给大家介绍一种方法：点线相对划分法。
均线服从是指多条均线收敛时，各周期均线运行方向不同。后市走向将遵循K线服从均线，短期均线服从中期均线，中期均线服从长期均线，日线服从周线，周线服从月线的规律，长期均线向上则趋势继续向上，长期均线向下则趋势继续向下。如上图所示，中航电子(600372)。
“轨道线”一般是指距离股价最近的两条短期均线（比如通常用的5日、10日线），在趋势运行中形成的一条通道。像火车轨道一样，所以称为“轨道线”。轨道线的出现第一可以判断为主力“控盘运作”的典型表现：第二可以判断为该股价的运行趋势会有一段时间的持续性。