航天股的投資策略

  |  

航天股投資策略


投資航天股要把握時機。2004年“神五”升空和2005年“神六”升空都曾經給航天股帶來了很好的投資機會。但是這裏存在一種規律:航天板塊主升浪行情是在題材兌現之前爆發,一旦題材完全兌現後,該板塊往往會見頂回落。

例如,“神六”發射之前,先知先覺的主力已開始提前佈局。隨着“神六”發射時間的臨近,航天板塊也越走越好,可等到成功發射後,航天股價即回落。

推薦閱讀

相關文章

波段操作實戰案例:華域汽車

華域汽車實戰案例圖1 華域汽車日K綫如圖1所示,2009年2~6月,華域汽車(600741)一直處於上漲趨勢中。3月18日,MACD齣現金叉,發齣入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後不久,3月30日,MACD齣現“DIFF綫與股價頂背離+死叉”的清倉信號。投資者要注意及時清倉齣場。

老股民20年使用KDJ指標的應用經驗

老股民20年使用KDJ指標的應用經驗:1) 在實際操作中,一些做短平快的短線客常用分鐘指標,來判斷後市決定買賣時機,在T+0時代常用15分鐘和30分鐘KDJ指標,在T+1時代多用30分鐘和60分鐘KDJ來指導進出。

“現場解憋”的介入時機是什麼時候?

長期以來,許多投資人的心目中存有一個誤區,以爲股市上莊家的對手就是散戶,其實,一萬個散戶加起來也不值得莊家青睞。股市上的莊家也有親家,他們和《捐助》中的本山與親家一樣,既是合作的,也是有矛盾的;他們在某一價位上是合作的,在另一價位上就可能分裂;他們在某一階段是合作的,在另一階段又可能分裂。

股價基本分析

行業板塊以行業作爲標準進行歸總的板塊,例如房地產板塊、建材板塊、高科技板塊、農業板塊、商業板塊等。不同時期行業發展的狀況會有所不同,國家的產業政策也會有所調整,二級市場在不同階段也相應形成不同的行業板塊熱點。

長線主力的運作方法分析

長線主力,顧名思義就是長期駐紮在一隻股票裏面的主力。他們很早就介入某隻股票,與大股東、董事會的主要人員關係密切,很早就知道公司的發展計劃,提前知道公司的一些重大決策。資金雄厚,野心勃勃,得心應手!他們是這個市場裏面的大鱷,以炒作股價爲主要手段獲取鉅額收益。

什麼是136均綫

什麼是136均綫所謂136均綫,就是由10日均綫、30日均綫和60日均綫三條均綫組成的均綫交易係統。這是市場上最常用、最實用、最有操作價值的均綫係統之一,因此,我把它命名為經典均綫交易係統,簡稱經典係統。為瞭方便大傢交流,也叫136均綫。136均綫的分析周期,默認值是日綫周期。如下圖所示。

如何在量化投資中獲取相關數據?

下一步是購買或生成測試理論的數據。當然,我們總能買到幾千個時間序列,也可以做實驗、做調查來生成數據。不幸的是,可用的數據看上去從不是我們想測量的量,也不是我們想用它來測量的量。那些數據總是存在污染、噪聲和錯誤,至少沒有大量數據是完全合乎要求的。數據質最涉及許多數量級。

漲停板賣出法:傾盆大雨賣出法

市場中研究股票買點的朋友很多,但往往都忽略了對賣點的細節把握,只有在買賣銜接的很流暢的情況下,才能獲得差價的利潤;據百曉生了解,很多朋友一開始入場時是盈利的,但隨着貪念四起,盈利時不賣出,破位虧損時又心存僥倖,終釀成大虧的悲劇。

股票KDJ指標的使用技巧及注意事項

KDJ指標的使用技巧1.K與D值永遠介於0到100之間。D大於80時,行情呈現超買現象。D小於20時,行情呈現超賣現象。2.上漲趨勢中,K值大於D值,K線向上突破D線時,爲買進信號。下跌趨勢中,K值小於D值,K線向下跌破D線時,爲賣出信號。 3.KD指標不僅能反映出市場的超買超賣程度,還能通過交叉突破發出買賣信號。

KDJ線實戰技巧(圖解)

隨機指標實戰應用的核心原則:由於該指標的變動較快,出現買賣信號的次數較多,因此,在實際應用中要堅持“一停,二看,三通過”的原則。隨機指標的交叉分析原理的運用只要對技術指標稍有了解的投資者都知道隨機指標的低位金叉是買進信號,高位死叉是賣出信號。