衆所周知的是，船在水中航行有兩種狀態:逆水行舟和順水行舟。逆水行舟時需要克服水流的衝擊，此時船走得很喫力，同時需要發動機提供足夠的動能來克服水流的阻力，在這樣的情況下，船一般很難快速行駛。而且發動機的動力稍有不足的話，船就會被水衝到下游。而與此相反，當順水行舟時，船在水流的衝擊下，行駛得就會很輕鬆。
在實戰操作中，投資者可以把股價看作船,把均線看作水。當中長期均線的方向與股價的方向相同的時候,市場會出現兩種情況，即均線的多頭排列和空頭排列(如圖1-9)。
圖1-9多頭排列和空頭排列
均線的大概特點分多頭排列和空頭排列，多頭排列就是市場趨勢是強勢上升勢，5日、10日、20日、30日、60日均.線依次排列向上爲多頭排列。均線多頭排列趨勢爲強勢上升勢，操作思維爲多頭思維。進場以均價線的支撐點爲買點，下破均價線支撐止損。空頭排列指的是日線在下，以上依次分別爲短期線、中期線、長期線，這說明我們過去買進的成本都比現在高，做短、中、長線的此時拋出都在“割肉”，市場一片看壞。顯然，這是典型的熊市。
無論上漲時的多頭排列還是下跌時的空頭排列，都屬於順水行舟，因爲此時股價的運動方向與均線的方向一致，通常所謂的趨勢的意義就在於此。由於此時是順水行舟，閃此多頭排列時股價上漲得很火爆，空頭排列時，股價下跌得很厲害。這是因爲船在順流而下的時候行使得輕鬆自如。
當均線的方向與股價的方向相反時，則屬於逆水行舟。例如:股價在上漲時出現的正常回擋，以及股價在下跌途中所出現的反彈抵抗都屬於逆水行舟。當股價處於上升趨勢時,由於均線的方向向上，在下面託着股價向上走，此時如果出現股價回調的話，則向下的股價方向與向上的均線方向相反。此時，當回調到位後股價自然在均線的推動下重新向上。同樣道理，當股價處於下跌趨勢時，如果出現反彈的話，一旦股價反彈後遇到向下壓的均線，自然會遇到阻力而重新下跌。