主力建倉買點：一次建倉同步買入
次建倉，往往是指機構的快速炒作行爲，拉昇和出貨發生在頻率比較快速的行情中，一般表現爲私募機構的題材炒作。
而這裏要說的一次建倉，是指第一次建倉，或者是第一個波段的行情把握。如果跟蹤買入，則與主力共進退。一般在買入階段上，我將其分爲第一次與主力同步買入和第二次跟趨勢買入。在量價二次買入法上，也就是二次買入機會。
第一次建倉和同步買入，即主力動則動，表現爲主力動作的唯一現象則是量價同步巨量。所以廣義地講，對於任何一隻在相對平淡的價格和量能之後出現巨量和大陽的股票，都存在一定的短線或者波段交易性機會。
如下圖所示是對中昌海運（600242）的一次建倉分析。
中昌海運（600242）在行情還沒有爆發之前，產生的第一次比較明顯的放量是在2011年5月。在本次放量的同時價格從8元左右上漲到近11元。作爲第一次跟蹤買入的投資者來說，這裏的第一次建倉同步買入機會也可以帶來不小的收益。量能從地量突然開始放量，並且不是單獨的巨量，逐步放大，呈現整體行情下的一次小級別行情，也可以說這是中昌海運（600242）在醞釀大行情前的一次必要的建倉。
值得注意的是，當股票隨着大陽線突破時，量能必須同步放出來，不管在價格上還是量能上都要呈現突破之勢。中昌海運（600242）在第一次建倉的運作中，以漲停板和1.9億元的成交金額啓動了它重要的第一步。因此，該股就算不買在底部，在突破之時我們以小量倉位跟進試探性同步建倉，第一次的利潤也將近20%。
注意事項
（1）在跟隨主力第一次建倉動作進行同步買入的操作中，並不是所有的放量巨陽都要跟進，適當地配合一些題材和概念更好。最重要的技術特徵就是以突破爲首要技術形態，包括突破前期高點，突破K線多種形態特徵，突破重要壓力位以及漲停的盤口力度等。
（2）另外，就是放量，放量一定要組合的量能，是整體抬升的量能，在行情上呈現有量推升的初步形成，而不是單獨的放量之後音信全無。這一點不僅僅直接反映了第一次買入時機是否產生，更間接地反映出該股會不會呈現二次買入機會。
所以，放量是一切可操作的前提，而精選優質和最佳時機，則需要以量價配合的組合性來判斷。萬萬不可誤入見量升就買入，見價漲就跟進的歧途。