昨天，特斯拉第二季度財報出爐，超出預期，讓分析師們目瞪口呆，但這並不是唯一有趣的消息。該公司已出售其擁有的 75% 的比特幣。

特斯拉二季度盈利情況

昨晚，如發條一般，以埃隆·馬斯克為首的公司的季報出來了。

這個消息對每個人來說都是重要的消息。這當然是為了公司，但也是為了標準普爾 500 指數、納斯達克、投資者，當然還有美國人民。

該公司是這些指數中市值最大的公司之一，因此人們總是特別擔心其數據。

該數據令每個人都感到驚訝，因為該季度的結果出乎意料，一些重要的事情也很突出。

收入增長 42% 至 169 億美元，這與該公司為恢復通貨膨脹而提高汽車銷售價格有關。

原材料成本的上漲和採購困難帶來了 13% 的運營費用增長，這似乎完全沒有影響運營收入，增至 25 億美元（+88%）。

儘管上海超級工廠長期關閉，但 Model Y 的產量增加了 25%，Model X 的產量增加了 20%。

柏林超級工廠的表現也非常出色，首次全面投產，同時也彌補了上海產量的六次下滑以及備受矚目的Cybertruck宣布開始工業化生產。

流動性也從 68 億美元增加到 145 億美元，增加了兩倍多，提高了盈利能力並減少了債務。

這一增長是由於引起了最多討論的部分：以 9.36 億美元的價格出售了特斯拉國庫中 75% 的比特幣，這筆錢大大增加了公司的流動性。

從其資產中清算比特幣

這一消息引起了轟動，主要是因為該公司一直與加密世界有著積極的聯繫，這一信號被一些人視為對該行業的放棄，但現實卻不同。

特斯拉仍然持有超過 2 億美元的 BTC ，並且可能這筆交易僅用於運營費用或進一步發展的重大投資。

一些內部人士的看法略有不同，例如 Hargreaves Lansdown 的分析師Laura Hoy ，她說：

“儘管在日益嚴峻的環境中營業利潤率不斷提高，但特斯拉第二季度的業績卻受到了投資者的冷淡。然而，重點是汽車毛利率的下降，從第一季度的 32.9% 下降到 27.9%。越多的汽車通過特斯拉龐大的巨型工廠，單位成本就越低，因此本月早些時候發布的令人失望的交付數據意味著投資者已經為盈利能力下降做好了準備。從好的方面來說，這應該是一個短期問題。正如我們在第一季度看到的那樣，功能齊全的工廠直接將資金投入到利潤中。一旦供應鏈瓶頸得到緩解，工廠繼續滿負荷運轉，利潤就會增加。埃隆馬斯克對加密貨幣的喜愛也削弱了利潤，該組織譴責比特幣的殘疾是他們的眼中釘。目前尚不清楚該集團在加密貨幣拋售中究竟損失了多少，但現在其 75% 的股份已轉換為更穩定的貨幣，大部分損失已得到承認。然而，比特幣的洩露凸顯了特斯拉投資案例的一個重要部分：它古怪的所有者。雖然馬斯克令人印象深刻的創新為公司提供了良好的服務，但他的個人才能開始引發治理問題”。

上市前的股票非常波動，今天早上以每股 735 美元的價格上漲1.13% 。