伊朗支持的胡塞叛军对红海船只的袭击导致石油和其他货物的运输中断，但国际石油运输商可能已经找到了应对混乱的方法。
美国能源信息管理局的最新数据为该解决方案提供了线索。
该政府机构的报告显示，汽油和馏分油供应每周大幅增加，导致周四能源期货下跌。
但瑞穗证券美国公司能源期货执行董事罗伯特·约格(Robert Yawger)也强调了数据中的另一个关键数字——美国石油出口量每周大幅增长。
根据EIA的数据，截至12月29日当周，出口量每天增加137.7万桶，达到529.2万桶。
约格在周四下午的一份报告中表示：“自也门胡塞武装开始袭击红海国际航运以来，我们第一次看到美国出口激增。”
EIA 表示，红海阻塞点对于国际石油和天然气流动至关重要。
美国能源信息署
他说，“显然，国际托运人担心在公海上遭到攻击，并且在绕南非好望角航行以替代红海航行的成本方面受到打击”。相反，“更安全、更便宜的采购供应方式，尤其是对欧盟客户来说，是将船驶往美国墨西哥湾沿岸，装载廉价的美国[石油]桶。”
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美国基准西德克萨斯中质原油CL.1，
Yawger 表示，相比之下，阿姆斯特丹/鹿特丹/安特卫普炼油厂的“运输成本”约为每桶 4 美元。因此，“忘掉红海胡塞武装/伊朗的威胁吧，”他说。 “你不需要美国海军护送你脱离危险——只需要一次美好、干净的前往美国的两到四个星期的往返旅程”
“具有讽刺意味的是，中东的混乱正在将国际原油客户推向美国页岩油生产商的怀抱。”
——罗伯特·约格，瑞穗
他预计未来几周美国石油出口将维持每天 500 万桶以上的水平，“地缘政治局势似乎每天都在升温”。
“具有讽刺意味的是，中东的混乱正在将国际原油客户推向美国页岩油生产商的怀抱，”约格说。 “未来几周美国出口很有可能打破历史记录，正好赶上炼油厂缩减开工率。”
根据自 1991 年 2 月以来的 EIA 数据，截至 2023 年 2 月 24 日当周，美国原油每周出口量达到创纪录的 562.9 万桶/日。