順勢指標CCI是較爲特殊的一種超買超賣類技術指標，儘管它的波動範圍可以從無窮小到無窮大，但通常其也有正常的活動區間，大多時候，CCI都是在-100至+100之間來回運行的，所以當股價在震盪行情中的下跌行情時，CCI指標出現背離時，如果其數值是在-100以下運行時，則說明股價此時已經進入到一種非常態的運行之中，即進入了嚴重超賣的狀態。此時，再加上CCI指標的向上運行與股價出現了底背離的形態，就成爲捕捉波段低點的有效手段。因此，投資者可在震盪行情中出現CCI抵背離出現時在-100以下運行時，果斷逢低買入股票，因爲其後股價將由震盪向下的趨勢轉爲震盪向上。
圖8-19所示爲生意寶(002095)日線圖，其形態特徵可以從以下三點分析確認。
A.震盪行情中，當CCI底背離時小於負100出現時，股價處於明顯的震盪下跌趨勢。
B.震盪行情中，當CCI底背離時小於負100出現時，CCI指標在低位區運行。
C.震盪行情中，當CCI底背離時小於負100出現時，須出現明顯的股價下跌、CCI指標卻向上，或是下跌浪低點一浪高過一浪的上行趨勢。
圖8-19 生意寶(002095)日線圖
華域汽車實戰案例圖1 華域汽車日K綫如圖1所示，2009年2～6月，華域汽車(600741)一直處於上漲趨勢中。3月18日，MACD齣現金叉，發齣入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後不久，3月30日，MACD齣現“DIFF綫與股價頂背離+死叉”的清倉信號。投資者要注意及時清倉齣場。
KDJ指標中的擺盪區間設裏爲0～100，而實際上，有些股票看盤分析軟件的J線則可能處於0值以下或者100值以上，這時KDJ指標中的擺盪區間就無法完整地顯示這些超越擺盪區間之外的J線值，此時有些分析軟件就會出現J線貼頂〔底)走平或不顯示的情況。如圖4-2所示。
如圖2-12所示，2005年，當大盤在998點附近的時候，市場已經極度低迷。記得當時營業部裏很少能夠見到股民的身影，更別說新開戶的股民了。然而物極必反，2006年初股市便開始了一輪轟轟烈烈的大牛市行情，如果投資者能夠遵守逆衆而爲的原則，那麼就將成功地享受隨後展開的主升浪行情。
一、支撐線與壓力線的轉化支撐和壓力不是一成不變的，而是可以相互轉化的。一條壓力線被有效突破，這條壓力線將成爲股價再次下行時的支撐線，即股價再次下跌到這條線時，這條線將撐住它不讓它往下跌，相反托起使其繼續往上漲。以下兩幅支撐線與壓力線轉化示意圖分別以金德發展（000639)和中國嘉陵(600877)爲例作具體示範。
如圖所示。 圖4-45 該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的，是主力在急速拉升或急速下跌前多一次吸籌的過程，從而形成兩個低峰的形態。
經常關注本公衆號的朋友們，一定都知道K線下跌盡頭線買入形態。其實與之對應的還有一種K線賣出形態，也就是接下來小編要講解的K線上漲盡頭線賣出形態。
KDJ指標的黃金交叉與死亡交叉KDJ指標的黃金交叉和死亡交叉，因其所處位置的不同，成色也會有所不同。（1）KDJ黃金交叉。一般情況下，富有質量的黃金交叉應該滿足以下幾項條件。第一，曲線K和曲線J同時自下而上穿越曲線D，交叉點最好位於20線上方附近，這說明股價已經啓動反彈或上漲，且短期內存在一定的反彈或上漲區間。
MACD的指標作用：利用MACD指標來判斷股價漲跌趨勢，主要是通過DIFF綫(DEA綫也可以)來實現的。在實戰中，投資者可以通過以下兩種途徑來判斷。第一，DIFF綫越過零軸。一般來說，當DIFF先由下嚮上越過零軸時，就錶明市場上漲趨勢已經初步形成。
有一位股民朋友在2010年3月12日那天和筆者提起了植樹理論，他說現在小樹苗都變成參天大樹了，已經找不到合適的小樹苗了，他已經開始在等了!的確，我也認同他的觀點，既然找不到合適的小樹苗了，就應該十分耐心地等待，等待大跌之後小樹苗們的重新出現，這是一個非常明智的選擇。
所謂趨勢綫就是通常所說的120日均綫,俗稱半年綫,有的人也稱之為牛熊綫。這裏我們所說的趨勢綫可用於分時、日綫、周綫、月綫,但如果不特彆強調就僅指日綫。趨勢綫是股市中長期走勢的風嚮標,是絕大多數主力、莊傢進退的依據,在實盤操作中對我們有巨大的指導意義。