纏論解盤:果斷漲停!

  |  

纏論解盤:果斷漲停!

聽說,芯片閃崩了!大盤太無聊了,今天我就不上三大指數的圖了,令人昏昏欲睡的震盪盤,突然有位朋友發信息給我。

芯片閃崩了,科技股是不是完了?

我是不離盤的,大盤是差點,科技股是有點弱,但總體還是大盤震盪,板塊輪轉,以及板塊內部調整,並沒有到崩盤的地步啊。 

翻看了一下芯片概念股,龍頭紫光國微跌停了,但同時光庫科技和宏達電子兩個創業板反而漲了十幾釐米,這應該是屬於板塊內部調整或者分化範疇。

紫光國微,其實是一隻林哥異常熟悉的票,從它還叫紫光國芯時,就一直在紫光系的一隻標的持續跟蹤,並出現在我的教學和實戰裏。

紫光國微,在B點之前,都還是一般芯片股,到了7月牛市加速纔出現在了前排,到6板時封王,主力得到了徹底的釋放。

值得注意的是,在A點紫光國微180億定增收購重組被上層否決,股價從歷史高位74一口氣跌到61,剛剛補漲想要發力的勢頭被遏制。 

回頭看看,經過2年多的震盪盤整洗盤,主力已經收集夠了足夠的籌碼,在最後的啓動前利用收購失敗,做了一個大局。 

重組失敗,回調20個點之後,紫光國微從一般芯片到強勢芯片股,一躍成爲芯片龍頭,指導6板徹底封王,成爲了芯片概念圖騰。 

紫光系,有別於其他高校概念上市公司,趙大師兄在資本運作上能力超羣,通過買買買加上政策的傾斜和清華的背書,硬生生把紫光做大做強,甩其他高校系三條街。

所以,A點的重組失敗,是特別出乎市場預期的,然而卻沒有減少資本對大師兄的看好,反而成爲了主力洗倉的契機。

而今天紫光三季度報利好,淨利潤同比增長87%,卻出現了跌停,重組失敗都沒跌停。

其實,從7月初的6板之後,紫光就不再單純的作爲一個芯片龍頭股而存在,同時也一個題材龍頭,一個妖王。

寶信軟件信維通信聖邦股份等績優科技股,在近期都出現不小的下挫,只不過它們沒有做過妖王,所以,沒能引起大家的注意。 

紫光國微作爲芯片妖王,即便今天跌停都還沒有擊穿最近的一個缺口,說明其還沒有真正被廢。

今天的跌停,可以理解爲大盤滯漲,高位科技股的補跌,這也是科技股內部的調整。

所以,芯片閃崩不存在,科技股只不過弱了一天而已,別大驚小怪的!

另外,紫光國微美特都沒有制裁它,說明其芯片並不高端,它代表不了整個芯片板塊。

昨天我在《差點賣飛》中說,長安汽車在體量上還比不過廣汽,而廣汽還在水下。

不知道遊資裏是不是有臥底在讀林哥的文章,今天廣汽集團果斷漲停了。 

而昨天文章裏,大部分都是來問長城還能不能買的,沒有一個問廣汽或者上汽能不能買的,顯然漲停更能吸引人,追高更能吸引人。

今天,請別問能不能買廣汽了,漲起來了的票,我都不會買,我只允許,買完漲停,漲停的很少碰。

另外,結果性導向的問題,都不是好問題,都是一次性的,很多時候林哥沒有辦法回答,因爲如果沒有學過我的課程,或者看過我的直播,沒有相同的理念,幫你就等於害你。

因爲,林哥也是有成功率的不是百分之百對,沒有相同的理念,最終往往會出現,好的回答沒有被採納,而壞的卻被挑中,好心辦壞事反而不美。

個股板塊都說了,最後還是說策略。

1. 震盪行情的結束,是以突破爲標誌的,在沒有突破或者假裝突破之前,不要主觀上突破,對實戰沒有好處。

2. 我一直強調低吸,是因爲追高,哪怕是低位起爆的,連板的成功率也不高,現在環境不允許,而等待低吸起碼在成本上有心理優勢,不至於被洗倉。

3. 如果大盤會突破,龍頭大概率還是科技股,券商更多的是確認,而大盤平靜的時候,行業內部的輪轉,也存在一些短線的機會。

4. 要了解自己的交易風格,和找到適合自己的投資策略,不要光看着盈虧,決定大家最終盈虧的,是我們自己的選擇能力,知識構成和執行的能力。

5. 長線有長線的做法,熱點有熱點的技巧,找到合適自己的賽道,任何交易日都可以把雪球滾大,不要急於一時。

推薦閱讀

相關文章

解決KDJ指標的鈍化和騙線問題

放大法因爲KDJ指標非常敏感,因此經常給出一些雜信,這些信號容易誤導投資者,認爲產生進貨信號或出貨信號,因此操作而失誤。如果我們放大一級來確認這個信號的可靠性,將會有較好的效果。

面臨120日均線的個股易漲停嗎?

120日均線是股價走勢的靈魂線,不管是短線、中屍還是長線投資者,都視120日均線爲重要的均線。短線:120日均線是一道坎,很強的阻力,需要通過不斷的洗盤,放量才能突破;中長線:120日均線是一道防線,有很強的支撐。

MACD指標實戰用法

楔形整理形態,就是指股價在整理過程中,將高點和低點進行連綫後,兩條綫的方嚮相同,但是角度逐漸收斂,就像一個楔子一樣。股價逐步升高的楔形整理形態,稱為“上升楔形”;股價逐步下降的楔形,稱為“下降楔形”,如圖1所示。圖1楔形形態與三角形形態一樣,楔形形態的股價走勢同樣是逐漸收斂的。

DIFF線與DEA線的死叉:高位死叉的賣點

DIFF線在零軸之上較遠的地方下破DEA線形成的交叉,被稱爲離位死叉。高位死叉大多出現在上漲回調過程中,股價之後往往會再次延續原來的上漲趨勢。所以投資者看到高位死叉,最好繼續持股觀望,不要急於賣出,以防踏空後面的牛市行情。

MACD技術

多頭排列形態是指在周期長短不一的多根均綫所構成的係統中,周期相對較短的均綫位於周期相對較長的均綫_L方,股票價格位於所有均綫下方。多頭排列形成瞭一種發散狀的形態,發散的方嚮是嚮上的,如果角度越陡,則錶明升勢越淩厲,多力‘力量越強大,一般來說,在升勢的加速階段,多頭排列的嚮上傾斜角度最大,此時,空方沒有任何反擊餘地。

等量下跌的“被動”吸籌量能形態

在股價弱勢微調的時候,成交量會出現明顯萎縮趨勢。從等量線來看,也是屬於回落趨勢中。在等量線回調期間,我們更容易發現放量信號。特別是當成交量己經處於短期的30日等量線上方的時候,表明量能有效放大。不,即便股價反彈空間有限,我們依然判斷價格己經走出低谷。如果這兩種放量趨勢得到延續,股價就會出現持續回升走勢。

KDJ指標的止損要則

止損要則KDJ指標的止損,關鍵是看指標中KD線的變化情況。如果行情出現買入信號,投資者根據信號的指示買入建倉,但是行情不久就出現了下躍走勢,且躍穿了10MA平均線,那麼通常KDJ指標的K線也會出現下穿50的情況。這個時候,通常預示着行情有可能中途夭折,所以投資者必須警惕危險信號。

KDJ指標的實戰經驗應用(一)

在券商傳統常用的錢龍軟件中,技術指標就有幾十中,讓新股民投資者無所適從,隨着電腦的普及,特別是股票專業軟件的不斷創新,一些股票軟件帶有自編指標函數,更讓技術指標愛好者樂此不疲勇於改編創新,網上流行的指標更是成千上萬,也讓老股民指標目不暇接,其實萬變不離其宗,無非價量均線不同組合表達方式的變異,

波段操作實戰案例:中航重機

中航重機圖1中航重機日K綫如圖1所示,從2009年8月開始,中航重機(600765)的在底部震蕩築底,形成三重底形態,錶明市場上漲動能很強。10月15日,MACD指標齣現“DIFF綫與股價底背離+金叉”的看漲形態,為入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後股價不斷上漲,DIFF綫也嚮上突破零軸。

長線主力的運作方法分析

長線主力,顧名思義就是長期駐紮在一隻股票裏面的主力。他們很早就介入某隻股票,與大股東、董事會的主要人員關係密切,很早就知道公司的發展計劃,提前知道公司的一些重大決策。資金雄厚,野心勃勃,得心應手!他們是這個市場裏面的大鱷,以炒作股價爲主要手段獲取鉅額收益。

相關詞條

半導體

什麼是半導體?半導體是一種通常由硅構成的材料產品,其導電性比絕緣體(如玻璃)強,但比純導體(如銅或鋁)弱。它們的導電性和其他特性可以通過引入雜質(稱爲摻雜)來改變,以滿足其所在電子元件的特定需求。半導體也被稱爲半導體或芯片,存在於計算機、智能手機、家用電器、遊戲硬件和醫療設備等數千種產品中。

藍籌指數定義

什麼是藍籌指數?藍籌股指數是追蹤 知名且財務狀況穩定的上市公司的股票,稱爲藍籌股。藍籌股爲投資者提供穩定的回報,使其成爲理想的投資對象,並被視爲衡量行業或經濟相對實力的指標。藍籌指數是領頭羊,這意味着新聞報道和分析師傾向於每天強調主要指數的表現,例如標準普爾 500 指數和道瓊斯工業平均指數(DJIA)。