纏論解盤:進入短線盤整的走勢,切忌追漲殺跌!

  |  

纏論解盤:進入短線盤整的走勢,切忌追漲殺跌!

今天的行情,早盤低開,但下探幅度不大,很多就拉起來了。這說明在破位的情況下,空頭本有優勢,卻跌不下去了,說明底部有較強的支撐。

這說明前期下跌完成以後,雖然沒有形成相應的上漲行情,但也沒有繼續跌下來,說明上方有壓力,底部有支撐。

這種局面下,後面就很容易演變成震盪,以及盤整行情。盤整就是沒方向的行情,漲不上去,也跌不下來。

要想把交易做好,其實就是找到各種走勢類型的連接點,這是市場節奏開始轉變的時候,買賣點也是在這裏。

我們要抓的也是一段行情,只有上漲行情,我們纔會有可觀的利潤空間。對於下跌行情,我們要回避。

而對於盤整行情,我們需要等待,如果盤整行情,還想賺錢,那就只能再次從更小的級別來看信號了,高低點很容易反覆,也只有T+0才能賺錢。

操作級別小,波動的空間也小,給我們的反應時間少,操作難度也大了。

越小的級別,更難從內部的走勢結構,通過區間套的理論來定位操作區間,波段的高低點區間,能夠抓住的就非常小了。

所以,大家可以看下自己的水平,如果能夠搞得定,那可以嘗試,如果不行,也不妨耐心等行情走出新的趨勢再說。 

行情結構分析

上證日線,低開後很快回補缺口,形成假陽線,底部支撐還是比較強的。

深證日線,低開後也沒有繼續下跌,反彈回補缺口。

創業板日線,這是低開後上漲的,是真正的陽線,主要還是前面的下跌幅度足夠大了。後面會在這個位置附近,形成區間震盪,重新選擇方向。 

創業板30分鐘,低開反彈的結構很明顯,後面將會進入震盪的走勢,下跌力度也變小了。

上證30分鐘,本次的下跌時間已經遠遠超過了前期的調整,之前的上漲,已經徹底走完了。對於接下來的走勢,我們要特別注意5分鐘級別。

上證5分鐘級別,之前我們講的是a+b+c的結構,這是簡單的劃分方法,看起來更簡單,更容易跟蹤。

下跌完成後,我們講了相應的反彈,但反彈沒有新高,沒有進入我們想要的上漲行情。反而是再次回調,還跌破了前面的低點。

現在形成了盤整的走勢,整個大結構就成爲下跌+盤整。在盤整中已經有三段走出來了,後面以盤整的節奏做好跟蹤,別追漲殺跌

推薦閱讀

相關文章

均線系統實戰股譜解密

如圖1 -9所示,2008年,當5周均線和13周均線向下發散形成空頭排列時,大盤明顯走進了可怕的下降通道,在此通道內持股風險巨大;;2009年,當5周均線和13周均線向上發散形成多頭排列時,大盤明顯走入了可喜的上升通道,在此通道內持股賺錢是必然的事情。

KDJ線實戰技巧(圖解)

隨機指標實戰應用的核心原則:由於該指標的變動較快,出現買賣信號的次數較多,因此,在實際應用中要堅持“一停,二看,三通過”的原則。隨機指標的交叉分析原理的運用只要對技術指標稍有了解的投資者都知道隨機指標的低位金叉是買進信號,高位死叉是賣出信號。

漲停板賣出法:傾盆大雨賣出法

市場中研究股票買點的朋友很多,但往往都忽略了對賣點的細節把握,只有在買賣銜接的很流暢的情況下,才能獲得差價的利潤;據百曉生了解,很多朋友一開始入場時是盈利的,但隨着貪念四起,盈利時不賣出,破位虧損時又心存僥倖,終釀成大虧的悲劇。

解決KDJ指標的鈍化和騙線問題

放大法因爲KDJ指標非常敏感,因此經常給出一些雜信,這些信號容易誤導投資者,認爲產生進貨信號或出貨信號,因此操作而失誤。如果我們放大一級來確認這個信號的可靠性,將會有較好的效果。

MACD趨勢交易技術

趨勢的理論:在實戰中,趨勢綫主要用來研判市場趨勢。除此之外,投資者還要注意它的另外兩種用法。(1)支撐與阻礙上升趨勢綫對股價構成支撐作用,下降趨勢綫對股價具有阻礙作用。上升趨勢形成後,將兩個或兩個以上的波段高點進行連綫,可以得齣上升趨勢的上升阻力綫。上升趨勢綫對股價起到支撐作用,而上升阻力綫將對股價構成一定的壓力作用。

均綫的平均成本綫和移動趨勢綫

均綫最重要的作用有兩點:平均成本和指示趨勢。其中平均成本是均綫的根本所在,確認和指示趨勢是其最大的作用,其他特點和所有運用法則全部由此兩點衍生,所以有人稱均綫為平均成本綫和移動趨勢綫。平均成本是均綫的本質K綫是趨勢最直接的載體。將K綫的收盤價格移動平均,連續標注在坐標圖上,就是均綫。

MACD技術:峰峰漸低與封闆

與峰峰漸高形態正好相反,MACD指標的峰峰漸低是多方力量逐漸減弱的標誌,當個股在衝擊漲停闆時齣現瞭這種峰峰漸低形態後,操作中,就不宜追漲買入瞭,因為隨後封牢漲停闆的概率較低,而一隻個股在衝擊漲停闆時,即使股價遊弋於漲停價附近,但隻要不封牢漲停闆,就是不值得短綫追漲買入的,這類漲停闆次日走勢蘊藏一定的風險。

[均線實戰的基礎技術動作]軌道線的狀態是什麼樣的?

“軌道線”一般是指距離股價最近的兩條短期均線(比如通常用的5日、10日線),在趨勢運行中形成的一條通道。像火車軌道一樣,所以稱爲“軌道線”。軌道線的出現第一可以判斷爲主力“控盤運作”的典型表現:第二可以判斷爲該股價的運行趨勢會有一段時間的持續性。

什麼是136均綫

什麼是136均綫所謂136均綫,就是由10日均綫、30日均綫和60日均綫三條均綫組成的均綫交易係統。這是市場上最常用、最實用、最有操作價值的均綫係統之一,因此,我把它命名為經典均綫交易係統,簡稱經典係統。為瞭方便大傢交流,也叫136均綫。136均綫的分析周期,默認值是日綫周期。如下圖所示。

均綫修復方式判斷標準的概述

在實際操作中,我們經常會遇到均綫修復現象,但是,問題的關鍵不在於去發現它,因為它本身就具體錶現在圖形上,誰都能夠看到,對於我們來說,關鍵在於判斷它屬於哪一種修復方式,從而幫助我們判斷未來市場的走勢方嚮,這一點纔是我們最需要關注的。均綫的修復方式。