由於中國的零 COVID 政策繼續使能源需求前景黯淡，週四石油期貨連續下跌，美國價格收於 9 月底以來的最低點。
天然氣期貨逆勢而上，收高，因爲美國政府數據顯示國內供應每週增加，總體上符合市場預期。
- 12 月交割的西德克薩斯中質原油CL.1，
+0.93% CLZ22,+0.93% 紐約商品交易所原油價格下跌 3.95 美元，或 4.6%，收於每桶 81.64 美元。根據道瓊斯市場數據，9月30日以來近月合約的最低結算價。 - 1 月布倫特原油BRN00，
+0.66% BRNF23,+0.66% ICE 歐洲期貨價格下跌 3.08 美元或 3.3%，至每桶 89.78 美元，收於 10 月 3 日以來的最低點。 - 12月汽油RBZ22，
+0.52% 下跌 2.1% 至每加侖 2.4547 美元，而 12 月取暖油HOZ22，+0.25% 收於每加侖 3.5248 美元，下跌 2.5%。 - 十二月天然氣NG00，
-0.73% 上漲 2.7% 至每百萬英熱單位 6.369 美元，較前一天上漲近 2.8%。
市場驅動因素
SIA Wealth Management 首席市場策略師 Colin Cieszynski 告訴 MarketWatch，原油繼續“下滑，投資者更關心需求而不是供應”。
他說，“在規則變化結果比華爾街希望的要少之後，”最近因希望中國減少 COVID 限制而導致的油價反彈已經消退。
據《南華早報》報道，中國國務院警告各城市避免“不負責任地放鬆” COVID-19 措施。另外，週三， 《華爾街日報》報道稱，過去兩週中國的 COVID 感染人數激增了七倍，儘管中國出臺了旨在減少零 COVID 限制影響的放鬆措施的新政策。
在其他地方，“歐洲和世界其他地區的經濟繼續苦苦掙扎，而北美雖然沒有其他地方那麼糟糕，但仍然崎嶇不平，”Cieszynski 說。
CFRA Research 能源股票分析師兼副研究主管 Stewart Glickman 表示，總體而言，“石油市場陷入供需雙方的拉鋸戰，這導致價格波動。”
“石油市場陷入供需雙方的拉鋸戰，這使得價格出現波動。”
— Stewart Glickman，CFRA 研究
在供應方面，市場想知道一旦 12 月 5 日俄羅斯海運石油禁運開始，市場上會有多少原油，以及是否會有有效的價格上限允許俄羅斯石油進入市場，但在更低的價格，他告訴 MarketWatch。
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Glickman 說，在需求方面，在 COVID-19 限制之後，中國將以多快的速度重新開放經濟仍然存在疑問。
他認爲 2023 年供需都會上升，但需求可能會超過供應，並給“油價帶來上行壓力”。
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供應資料
在週四的其他能源新聞中，根據能源情報署的數據，截至 11 月 11 日的一週，美國天然氣供應量增加了 640 億立方英尺，達到約 3.6 萬億立方英尺。根據 S&P Global Commodity Insights 進行的一項調查，分析師的平均預測爲增加 620 億立方英尺。
數據公佈後，天然氣期貨守住漲幅收高。
Third Bridge 工業材料和能源全球部門負責人 Peter McNally 表示：“隨着天然氣儲存的季節性高峯臨近，庫存已經上升到一個舒適的水平，正好處於過去五年範圍的中間。”市場觀察。
他說，美國儲存的 3.6 萬億立方英尺天然氣“是健康的，但從現在開始，天氣成爲推動需求的關鍵因素之一”。
在 EIA 表示截至 11 月 11 日當週國內原油庫存減少540 萬桶，但汽油和餾分油庫存分別增加 220 萬桶和 110 萬桶後，油價週三下跌。