經過對該股的分析之後，自己要反思一下以前在操作這種類4!的個股時，是否考慮到了它前期的漲幅.還是看到這種放吸漲停現象時，只是把視線放在天的漲停上，被誘惑衝昏了頭腦.最終導致自己被深套其中。
這種反思能讓自己成爲習慣，一旦在以後操作的過程中碰到了這種放最漲停的個股，你首先就會分析一下之前股價是否經歷了長期的上漲，如果是，那自己就會自然而然地意識到風險，在這種情況下，莊家想把你忽悠進去就不是那麼容易了.這也是分析過程中的一種思想。對於這個問題，大家先彆着急，我們先了解完各種誤區之後，再來統一將這些區分誤區的技巧總結一下。
KDJ指標是進行趨勢波段分析較佳的工具,以9天爲週期,根據移動平均線的交叉原理通過對9天內股價的最高價、最低價、收盤價進行平滑運算,而得到一快(K)一慢(D)兩條趨勢線,並通過3D-2K得到J線的數值。
華域汽車實戰案例圖1 華域汽車日K綫如圖1所示，2009年2～6月，華域汽車(600741)一直處於上漲趨勢中。3月18日，MACD齣現金叉，發齣入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後不久，3月30日，MACD齣現“DIFF綫與股價頂背離+死叉”的清倉信號。投資者要注意及時清倉齣場。
市場中研究股票買點的朋友很多，但往往都忽略了對賣點的細節把握，只有在買賣銜接的很流暢的情況下，才能獲得差價的利潤；據百曉生了解，很多朋友一開始入場時是盈利的，但隨着貪念四起，盈利時不賣出，破位虧損時又心存僥倖，終釀成大虧的悲劇。
低開，是指今日開盤價低於昨日收盤價。說明持股者願意以低於昨日收盤的價格賣出該股票。低開與高開一樣包含三種類型：消息驅動型、主力驅動型、市場隨機型等。消息驅動型，有關的消息或政策，促使一些股票持有方在開盤競價階段低價賣出，導致低開。主力驅動型，個股的主力主動參與競價賣出，導致開盤低開，如下圖所示。
一、支撐線與壓力線的轉化支撐和壓力不是一成不變的，而是可以相互轉化的。一條壓力線被有效突破，這條壓力線將成爲股價再次下行時的支撐線，即股價再次下跌到這條線時，這條線將撐住它不讓它往下跌，相反托起使其繼續往上漲。以下兩幅支撐線與壓力線轉化示意圖分別以金德發展（000639)和中國嘉陵(600877)爲例作具體示範。
均綫服從是指多條均綫收斂時，各周期均綫運行方嚮不同。後市走嚮將遵循K綫服從均綫，短期均綫服從中期均綫，中期均綫服從長期均綫，日綫服從周綫，周綫服從月綫的規律，長期均綫嚮上則趨勢繼續嚮上，長期均綫嚮下則趨勢繼續嚮下。如上圖所示，中航電子(600372)。
MACD指標的金叉，是指DIFF線自下而上穿過DEA線所形成的交叉。金叉出現在不同的位置，會體現出不同的市場含義。下面按照金叉位置的不同，分3種情況介紹MACD指標金叉的應用技巧。低位金叉的買點DIFF線與DEA線金叉的位置，如果出現在零軸下方，並且遠離零軸，這個金叉就稱爲低位金叉。
下一步是購買或生成測試理論的數據。當然，我們總能買到幾千個時間序列，也可以做實驗、做調查來生成數據。不幸的是，可用的數據看上去從不是我們想測量的量，也不是我們想用它來測量的量。那些數據總是存在污染、噪聲和錯誤，至少沒有大量數據是完全合乎要求的。數據質最涉及許多數量級。
長線主力，顧名思義就是長期駐紮在一隻股票裏面的主力。他們很早就介入某隻股票，與大股東、董事會的主要人員關係密切，很早就知道公司的發展計劃，提前知道公司的一些重大決策。資金雄厚，野心勃勃，得心應手!他們是這個市場裏面的大鱷，以炒作股價爲主要手段獲取鉅額收益。
波浪理論是由美國分析師艾略特在20世紀40年代提出的一種技術分析理論。艾略特在長期的市場觀察中發現，價格運動存在首一些不斷，復出現的模式，他將這些模式稱爲“波浪”,並由此創造出阻，著名的股市分析理論—波浪理論。波浪理論認爲，市場的運行是以一種週期性波動來進行的，一個週期性波動之中有兩種波浪:推動浪和調整浪。
什麼是半導體？半導體是一種通常由硅構成的材料產品，其導電性比絕緣體（如玻璃）強，但比純導體（如銅或鋁）弱。它們的導電性和其他特性可以通過引入雜質（稱爲摻雜）來改變，以滿足其所在電子元件的特定需求。半導體也被稱爲半導體或芯片，存在於計算機、智能手機、家用電器、遊戲硬件和醫療設備等數千種產品中。
什麼是藍籌指數？藍籌股指數是追蹤 知名且財務狀況穩定的上市公司的股票，稱爲藍籌股。藍籌股爲投資者提供穩定的回報，使其成爲理想的投資對象，並被視爲衡量行業或經濟相對實力的指標。藍籌指數是領頭羊，這意味着新聞報道和分析師傾向於每天強調主要指數的表現，例如標準普爾 500 指數和道瓊斯工業平均指數(DJIA)。