早在 1990 年代後期，在放松管制迎來了一個成本更低、物質享受更少的時代之後，巴西裔美國航空公司企業家大衛尼爾曼（David Neeleman）推出了一家新航空公司，其目標是：讓“人類重返航空旅行”。 JetBlue Airways Corporation (JBLU) 成立於 1998 年，於 2000 年 2 月開始運營。根據收入乘客里程(RPM)，該公司在 2013 年底成爲美國第五大國內航空公司。
截至 2020 年 12 月 15 日，捷藍航空的市值爲 45.1 億美元。它深受航空旅客的喜愛，他們對免費福利——無限量名牌飲料和小喫、機上 WiFi、衛星廣播和 DirecTV 讚不絕口，更不用說它在教練中一流的腿部空間了。
JetBlue 的大部分股份由 Vanguard Group, Inc. 和 BlackRock, Inc. ( BLK ) 等機構投資者持有。例如共同基金、養老基金和保險公司。 JetBlue 最大的個人股東是現任公司高管和前董事會成員。以下是根據公司在 2020 年 4 月提交的代理文件中的前五名個人股東。所有數據都包括限制性股票單位(RSU)、股票期權以及普通股。
重點摘要
- 捷藍航空的前五名股東包括現任公司高管和前董事會主席。
- 作爲年度薪酬的一部分，JetBlue 高管獲得股票獎勵——稱爲限制性股票單位——在滿足某些績效條件後的特定日期發行。
- 截至 2020 年 3 月，JetBlue 的頂級機構投資者包括 Vanguard Group、BlackRock Inc. 和 Primecap Management Company。
- JetBlue 首席執行官 Robin Hayes 擁有該航空公司股份的最高個人所有權，擁有超過 823,000 股股份。
- 捷藍航空前董事會主席喬爾·彼得森擁有第二高的股份，持有超過 527,000 股。
羅賓海耶斯
Robin Hayes 於 2014 年接任公司總裁，並在近一年後擔任首席執行官(CEO)。在此之前，海耶斯曾擔任捷藍航空高管七年，在英國航空公司工作了 19 年後加入公司。海耶斯監督了 Mint 的擴張，這是捷藍航空極受歡迎的高級客艙，配備平躺座椅和私人套房。除了 600,000 美元的基本工資外，海耶斯在 2019 年還獲得了 255 萬美元的股票獎勵。根據文件，他擁有該公司超過 823,000 股股票。
捷藍航空的機隊包括 262 架飛機。該公司的重點城市位於紐約、波士頓、勞德代爾堡-好萊塢、洛杉磯、奧蘭多和聖胡安。
喬爾·彼得森
喬爾·彼得森 (Joel Peterson) 是捷藍航空公司董事會的前任主席，他於 2020 年 5 月退休。彼得森是猶他州投資管理公司 Peterson Partners LP 的創始合夥人兼主席，與捷藍航空的創始人大衛尼爾曼有着長期的合作關係. Peterson 的公司爲 Neeleman 的航空公司巴西 Azul SA ( AZUL ) 處理風險投資。截至最近提交的文件，喬爾·彼得森擁有 JetBlue 的 527,255 股股份。
喬安娜·格拉蒂
Joanna Geraghty 自 2018 年 5 月起擔任捷藍航空總裁兼首席運營官(COO)。Geraghty 於 2005 年加入公司，並於 2015 年至 2018 年擔任客戶體驗執行副總裁，此前曾擔任該航空公司的副總裁兼副總法律顧問。 Geraghty擁有公司超過323,000股股份，並在2019年獲得了535,833美元的基本工資和142萬美元的股票獎勵。
伊斯瓦蘭聖達拉姆
Easwaran Sundaram 是 JetBlue 的首席數字和技術官。在 2012 年加入該航空公司擔任首席信息官(CIO) 之前，Sundaram 曾擔任 Pall Corporation 的首席信息官。 Sundaram 擁有該公司超過 189,000 股股票，並在 2019 年獲得了 444,167 美元的基本工資和約 550,000 美元的股票獎勵。
斯蒂芬·普里斯特
首席財務官(CFO) Stephen Priest 於 2015 年加入捷藍航空，擔任結構計劃副總裁。在加入該航空公司之前，普里斯特是英國航空公司的高級副總裁，領導該航空公司與美國航空公司在北大西洋的合資企業。普里斯特擁有該公司超過 172,000 股股份，並獲得了 472,917 美元的基本工資和約 117 萬美元的股票2019年的獎項。