以下是 2024 年的一些市場、經濟和股票預測，包括美國經濟最意想不到的結果。首先，提醒一下：“市場和經濟並不相同。”

1. 人工智能繼續激發世界的想象力：最大的公司開始將人工智能用於現實世界的商業目的，包括供應鏈管理、分銷改進和客戶服務交互。甚至一些電視節目和大預算電影也可以使用生成式人工智能製作。

也就是說，許多規模較小的人工智能股票在未能兌現關於如何利用人工智能促進增長的過度承諾後，將遭受重創，並在年底下跌 90% 或更多。該組包括C3.ai AI、 -0.95% , Soundhound.ai SOUN, -10.95% , Upstart Holdings UPST, -1.91%和 Palantir Technologies PLTR， -1.68% 。

2.美國經濟陷入困境：美國經濟在2024年上半年增長約2%，但到年底變得很糟糕，2024年第四季度萎縮2%。

3. 移動科技——字面意思是：至少有五家科技公司（每家估值超過 500 億美元）宣佈打算將總部從加利福尼亞州遷至德克薩斯州（就像特斯拉那樣）。

4. ChatGPT 鬧劇： Sam Altman 再次被 ChatGPT 解僱，這一次情況依然如此。微軟很難將其 ChatGPT 合作伙伴關係貨幣化，其股價到 2024 年年底下跌了 15% 或更多。

5. 美聯儲不會降息：今年大部分時間通脹率將在3%-4%左右，引起人們的極大焦慮，並最終在更廣泛的市場中引發恐懼。進入 2023 年時如此悲觀的共識，現在進入 2024 年時卻極度看漲。顯然，2023 年巨型科技股的飆升帶動了牛市。

6. 納斯達克指數持平；大盤股失利：納斯達克100 QQQ ）應該表現平平。表現最好的巨型科技股將是特斯拉TSLA， -2.28%上半年將下降10%或更多，但下半年將增長30-40%或更多。第二好的巨型科技股將是亞馬遜AMZN， +1.52% ，全年增長 20%，其次是 Alphabet GOOGL， +1.52% ，上漲15%左右。

與此同時，蘋果股票AAPL， -0.23%將損失 5%，而最差的大型科技股將是微軟MSFT 之間的較量， +0.29%和博通AVGO， +0.71%到 2024 年，每隻股票都會下跌 15% 或更多。小盤股表現出色，羅素 2000 IWM指數全年上漲 10%，而標準普爾 500 SPX 指數下跌 5%，道瓊斯工業平均指數DJIA指數全年下跌 10%。

7.比特幣回調：比特幣BTCUSD， +0.44%在 4 月份的“減半”事件發生之前，比特幣價格回落 15-20%，這使得比特幣和其他加密貨幣在減半事件中反彈，但在減半後的兩三個月內下跌了 20-30%。今年夏天，比特幣穩定在 30,000 美元高位（最低約 36,000 美元），到 2024 年將穩定在 42,733 美元左右。以太坊年底下跌超過 20%。最近飛速發展的加密貨幣，如 Bonk 和 Near，在 2024 年結束時下跌了 50% 或更多，而狗狗幣DOGEUSD、 +2.58%雙打（稱之爲“埃隆效應”——我本以爲埃隆·馬斯克現在會放棄狗狗幣，但他仍然看好它）。

在 SEC，主席加里·詹斯勒 (Gary Gensler) 今年夏天離開了監管機構，下一任 SEC 執法負責人上任並實際履行其職責。政府加大了對過去五年中向公衆非法典當的數千種愚蠢、愚蠢和/或欺詐性加密貨幣代幣創始人的起訴力度。 Coinbase全球硬幣， -4.66%該公司得到了報應，以 72 億美元與 SEC 達成和解，布萊恩·阿姆斯特朗 (Brian Armstrong) 不得不放棄首席執行官的工作。

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8. 石油形勢不佳： 2024 年石油將成爲市場上波動性最大的板塊之一，全年交易價格在每桶 55 美元至 90 美元之間，最終收於每桶 77 美元。

9. 黃金般的品質：黃金GC00， +0.04%到 2024 年，該行業將成爲市場波動性最小的行業之一，全年交易價格在 1800 美元至 2200 美元之間，全年收盤價爲 2047 美元。

10.電動汽車短路：通用汽車GM、 -0.44% , 福特汽車F, -1.09%隨着買家繼續避開他們蹩腳的軟件和糟糕的充電網絡，其他傳統汽車製造商幾乎都放棄了此前大肆宣傳的電動汽車戰略。通用汽車對其電動汽車業務進行了超過 50 億美元的減記，年底該股股價低於每股 20 美元。

科迪·威拉德 (Cody Willard) 是 10,000 Days Fund Capital Management 的創始人，並經營對沖基金 10,000 Days Fund。截至本文發佈時，威拉德和/或 10,000 Days 對沖基金淨多頭 META、GOOG、AMZN、TSLA 和 BITO，淨空頭 AI、UPST、PLTR、MSFT、QQQ、AVGO、IWM、SPY、DIA、COIN和通用汽車。

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