石油期貨週四收高，由於交易員關注即將到來的歐盟對俄羅斯石油產品的禁令及其收緊美國成品油供應的可能性，價格因預期中國石油需求增加而恢復漲勢。
儘管美國政府數據顯示美國原油庫存每週增加超過 800 萬桶，這標誌着連續第四次供應增加，但石油仍出現上漲。
價格行動
供應資料
Tyche Capital Advisors 管理成員 Tariq Zahir 告訴 MarketWatch，石油庫存數字“與預期數字大相徑庭”，原油和汽油供應增加得多，在俄克拉荷馬州庫欣的 Nymex 交割中心。
即便如此，“我們仍能感受到近期原油的強勢，而且到目前爲止，現貨市場缺乏賣盤，”他說。 “隨着中國重新開放、烏克蘭局勢持續，以及我們的政府必須購買原油來補充”戰略石油儲備，價格可能會從這裏走高。
美國能源信息署週四報告稱，美國原油庫存在連續三週上漲後，截至 1 月 13 日當週增加了 840 萬桶。根據 S&P Global Commodity Insights 進行的一項民意調查，分析師平均預測將增加 900,000 桶。
據新聞報道，行業貿易組織美國石油協會週三晚間報告稱，上週美國原油庫存增加了 760 萬桶。
由於週一是小馬丁路德金假期，EIA 報告比往常晚了一天發佈，報告還顯示每週汽油庫存增加 350 萬桶，而餾分油庫存減少 190 萬桶。分析師調查要求汽油供應量增加 140 萬桶，餾分油供應量減少 50 萬桶。
EIA 稱，紐約商品交易所交割中心俄克拉荷馬州庫欣的原油庫存本週增加了 360 萬桶。
高級市場分析師特洛伊·文森特 (Troy Vincent) 表示，在歐盟禁止俄羅斯精煉產品進口和中國經濟重新開放之前，煉油裂縫——精煉產品和原油之間的價差——尤其是汽油的裂隙數週以來一直在加強在 DTN。
他表示，在即將到來的歐盟禁運期間對東海岸汽油庫存的擔憂，以及對未來幾周美國煉油廠將迎來非常強勁的週轉季節的預期，“儘管最近報告庫存增加，但裂解價差仍處於高位。”
“然而，在美國經濟放緩，特別是製造業和工業活動明顯疲軟的情況下，必須權衡這種看漲風險與美國精煉產品需求的持續疲軟，”文森特說。
與此同時，在 EIA 週四單獨報告稱上週國內天然氣供應下降，但總庫存高於五年平均水平後，天然氣期貨在能源同行中逆勢上漲。
根據 EIA 的數據，截至 1 月 13 日的一週，供應量減少了 820 億立方英尺。相比之下，根據《華爾街日報》調查的分析師、經紀人和交易員的平均預測，預計減少 720 億立方英尺。
儲存的總工作天然氣庫存爲 2.820 萬億立方英尺。 EIA 數據顯示，這比五年平均水平高出 340 億立方英尺。
其他市場驅動因素
石油期貨在 2023 年開始跌跌撞撞，但在對中國重新開放的樂觀情緒中找到了立足點，預計這將推動全球原油需求回升。
SPI Asset Management 執行合夥人 Stephen Innes 在市場更新中表示：“雖然中國的流動性數據正在積極變化，但分析師的短期預期可能對中國的需求狀況過於樂觀。”
他說，今年第一季度將是“大宗商品的脆弱時期，經濟衰退的憂慮無處不在”。
由於美聯儲和其他主要中央銀行積極收緊貨幣政策，投資者一直擔心全球經濟下滑或衰退。
“需求水平對油價很重要，因此，如果消費者確信自己認爲經濟衰退迫在眉睫，那麼春假開車去佛羅里達或夏威夷度假將被擱置，這會損害飛機、火車和汽車對石油市場的看法，”Innes 說。 .
儘管如此，“觀察到的中國原油進口量急劇增加和產品出口量大幅下降表明[中國大陸]正在爲需求大幅激增做準備，這意味着第一季度可能會對全球油價產生巨大影響，”Innes 說.