過去幾個月，汽油價格下跌有助於抑制通貨膨脹，讓美國人的口袋裏有更多的錢，但投資者不應指望這種情況會持續太久。
週二公佈的 10 月份消費者價格指數顯示，經季節性調整後的汽油價格較 9 月份水平下降了 5%。汽油價格同比下降 5.3%。這有助於將通脹年率從前一個月的 3.7% 降至 3.2%。
一旦下個月公佈 11 月份的數據，投資者應該預計汽油價格將再次下跌。但由於多種原因，燃料成本在接下來的幾個月裏可能不會對價格指數造成那麼大的拖累。
OPIS 全球能源分析主管湯姆·克洛扎 (Tom Kloza) 表示，確定汽油價格的未來走勢是一項艱難的決定。天然氣需求最近一直疲軟，並且可能會持續到今年年底，從而可能導致價格下跌。但汽油價格往往會在每年的這個時候觸底，一旦需求回升，價格可能會大幅上漲。
汽油價格連續幾周直線下跌，跌至九個月來的最低水平。據 AAA 稱，目前每加侖加油站的平均價格爲 3.35 美元，比過去一個月下降了 7%。 GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示，與一年前相比，美國人每天在汽油上的支出減少了 1.65 億美元。在 12 個州，平均價格已降至每加侖 3 美元以下。
影響天然氣價格的因素有很多。首先是石油價格，由於對需求的擔憂，石油價格一直在下跌。國際基準布倫特原油本月下跌 5%。
第二個因素是將石油提煉成汽油等產品的利潤有多大。煉油廠生產過剩的汽油是過去幾個月導致價格下跌的最大因素。隨着價格下跌，煉油廠的汽油利潤從一年前的每桶 30 美元以上收窄至上個月的不足 10 美元。
最近幾周煉油廠已經放慢了運營速度。他們傾向於在繁忙的夏季駕駛季節之後的秋季進行維護，因此容量總是會下降。
但今年維修後的反彈緩慢。去年，全球煉油廠的開工率爲 90.6%。今年，他們的運營率爲 85.4%，爲 1 月份以來的最低水平。他們生產的汽油越少，隨着需求開始趕上供應，價格就越有可能上漲。過去幾天汽油批發價格一直在上漲。過去三天上漲 5%，本月上漲 0.6%。
更重要的是，汽油價格的月度跌幅正在放緩，這意味着未來幾周整體通貨緊縮的影響可能不會那麼嚴重。 10 月份，加油站價格下跌了 9%，但上個月則下跌了 7%。
一旦 12 月到來，年度價格同比大幅下跌將變得更加困難。 2022 年 12 月，汽油價格下跌 13%，至每加侖 3.32 美元。
未來幾周汽油價格很有可能保持在這些水平附近或更低。但快速下降的趨勢目前可能已經結束。