反思一下自己之前碰到這種個股時，是如何去分析以及是如何去操作的，如果自己曾經多次被這種類型的個股套住的話，那麼被套的原因是什麼?是由自己貪婪(被放量漲停所誘惑)，還是由於自己沒用心去分析?
要想在股市中生存，你就必須不斷總結、反思自己的失誤，這樣你才能不斷進步，才能在股市中勝出，這也是股市的生存之道。當然，如果自己之前碰到這種類型的個股時.成功地出逃了或者沒有入場參與操作，在這種悄況下也需去反思和總結。反思一下自己是由於僥倖，還是真正去分析了盤面上的細節然作出了正確的判斷，才使得自己倖免於被套。
如果是真正分析了的話，那同樣是要不斷去總結自己的經驗的，在今後的操作過程中反覆去實踐。只有這樣，你才能不斷積累經驗，並最終將自己通過室戰總結出來的經驗變成在股市中生存的技能。
不可不知的股市術語從事任何一門學問都需要相應的專業術語，股票買賣雖然並不複雜，但它也是一門學問，本文中，我們就由淺入深的介紹股市中常見的術語，以期幫助讀者快速領會股市的實質。股票股票是一種有價證券，它由相應股份公司發行，是證明股東所持股份的憑證，它表明股票的持有者對股份公司的部分資本擁有所有權。
炒股入門：滬深股市簡介初入股市的人往往會感到茫然不知所措，看到股市裏1000多隻股票有時漲，有時跌，令人眼花繚亂。那麼我們買股票應該從何處下手呢?是不是要把這1000多隻股票都搞清楚這一行呢?如果你要把炒股票當成職業來做的話，儘可能地熟悉每一隻股票當然有好處，這對抓住機會是很重要的。
如圖2-12所示，2005年，當大盤在998點附近的時候，市場已經極度低迷。記得當時營業部裏很少能夠見到股民的身影，更別說新開戶的股民了。然而物極必反，2006年初股市便開始了一輪轟轟烈烈的大牛市行情，如果投資者能夠遵守逆衆而爲的原則，那麼就將成功地享受隨後展開的主升浪行情。
經常關注本公衆號的朋友們，一定都知道K線下跌盡頭線買入形態。其實與之對應的還有一種K線賣出形態，也就是接下來小編要講解的K線上漲盡頭線賣出形態。
中航重機圖1中航重機日K綫如圖1所示，從2009年8月開始，中航重機(600765)的在底部震蕩築底，形成三重底形態，錶明市場上漲動能很強。10月15日，MACD指標齣現“DIFF綫與股價底背離+金叉”的看漲形態，為入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後股價不斷上漲，DIFF綫也嚮上突破零軸。
均綫服從是指多條均綫收斂時，各周期均綫運行方嚮不同。後市走嚮將遵循K綫服從均綫，短期均綫服從中期均綫，中期均綫服從長期均綫，日綫服從周綫，周綫服從月綫的規律，長期均綫嚮上則趨勢繼續嚮上，長期均綫嚮下則趨勢繼續嚮下。如上圖所示，中航電子(600372)。
我們進到各個證券公司裏，最引人注目的就要數顯示股價的屏幕了，其結構雖然各不相同，但主要內容都差不多，平常我們稱之爲大盤。也有時我們就把整個股市總的行情也稱爲大盤，而把當前中請買股票的總數和賣股票的總數分別叫做買盤和賣盤，而股票一天買賣的開始和結束則分別稱之爲開盤和收盤。
“軌道線”一般是指距離股價最近的兩條短期均線（比如通常用的5日、10日線），在趨勢運行中形成的一條通道。像火車軌道一樣，所以稱爲“軌道線”。軌道線的出現第一可以判斷爲主力“控盤運作”的典型表現：第二可以判斷爲該股價的運行趨勢會有一段時間的持續性。
有一位股民朋友在2010年3月12日那天和筆者提起了植樹理論，他說現在小樹苗都變成參天大樹了，已經找不到合適的小樹苗了，他已經開始在等了!的確，我也認同他的觀點，既然找不到合適的小樹苗了，就應該十分耐心地等待，等待大跌之後小樹苗們的重新出現，這是一個非常明智的選擇。
頭肩頂形態分析詳解頭肩頂是出現頻率最高的一種頂部反轉形態，它相對開闊，構築時間也更長由左肩、頭部和右肩三個部分組合而成。下圖爲標準的頭肩頂形態。標準的頭肩頂形態一般來說，從左肩至頭部的一段上漲走勢往往是多方力量的最後一次集中釋放，此時的買盤已不是十分充足，因此，這一波上漲往往會出現一些諸如“量價背離”的頂部反轉信號。
什麼是半導體？半導體是一種通常由硅構成的材料產品，其導電性比絕緣體（如玻璃）強，但比純導體（如銅或鋁）弱。它們的導電性和其他特性可以通過引入雜質（稱爲摻雜）來改變，以滿足其所在電子元件的特定需求。半導體也被稱爲半導體或芯片，存在於計算機、智能手機、家用電器、遊戲硬件和醫療設備等數千種產品中。
什麼是藍籌指數？藍籌股指數是追蹤 知名且財務狀況穩定的上市公司的股票，稱爲藍籌股。藍籌股爲投資者提供穩定的回報，使其成爲理想的投資對象，並被視爲衡量行業或經濟相對實力的指標。藍籌指數是領頭羊，這意味着新聞報道和分析師傾向於每天強調主要指數的表現，例如標準普爾 500 指數和道瓊斯工業平均指數(DJIA)。