船舶行业内重点公司投资技巧
具体到个股的操作，中集集团、沪东重机和振华港机适合中线投资；江南重工和广船国际适合阶段性投资操作。
(1)沪东重机(600150)
该公司处于中国船舶制造大产业链的关键位置，有较高的投资价值。凭借天时、地利、人和的优势，公司在国内船用柴油机的市场占有率将始终在65%以上，处于相对垄断地位。在产品升级换代方面，随着中船江南长兴造船基地大批量建造大型、超大型集装箱船等船舶及海洋工程产品，公司的大功率船用柴油机将获得量和质的重大飞跃。
(2)江南重工(600072)
预计2007年是投资该股的最佳时机。公司拟兴建的全球最大的船配件基地将于2005年年底动工，在2007年年底基本投产。届时，公司产能瓶颈有望得到较大程度的缓解，并能实现两条益走路:钢结构件和船配件。其厂房面积合计留目前的6万平方米扩大到60万平方米，有助于其开拓中高端钢结构业务(低端业务外包收取管理费)、船配件压力容器系列和产能扩大。
(3)广船国际(600685)
预计2007年是投资该股的最佳时机。现阶段公司面临的主要问题不是造船能力过剩，而是严重缺少大型造船设施，不能满足国内船东需求。从目前情况看，广州南沙造船基地投资约45亿元，、拟新建两座30万吨级造船干坞、力争在2007年将广州南沙建成年产200万一300万吨的造船基地，公司将从中得益。
(4)振华港机(600320)
产业集聚效应凸显，有助于公司物流的供应和人才的聚集，从而降低公司诸多管理费用弓和经营费用，不断提高其产品的技术革新能力。2006年较高的市场需求将促使公司近期想方设法扩张产能。世界集装箱起重机与集装箱制造业、造船业紧密格关。振华港机的集装箱起重机业务已连续5年居世界销量第一，占到世界市场份额50%以上，世界一流的长兴岛基地的建设将进一步巩固其竞争地位。
(5)中集集团(000039)
过去15年的数据表明，世界集装箱与造船基本呈正相关。预计未来世界集装箱制造业年均增长率方飞10%——15%。但是随着中国加工制成品的大批量出口，将需要大量集装箱船运输，尤其是需要一大批承担转船运输业务的支线小型集装箱船，加上现有支线集装箱船的老化，预计2010年前全球支线集装箱船船队需求量将达到9900万TEU，存在巨大的市场潜力。