根據相互驗證原則，道·瓊斯工業平均指數和道·瓊斯運輸指數是同樣重要的，需待兩個指數更加明朗之時才能得到確切的結論。在兩個指數前一次的最高點或最低點已經很好地表明瞭整體市場基本運動的情況下，我們滿意地發現，在建立了相關性之後，兩個指數肯定還會相互驗證，儘管它們突破各自位置的時間可能不會在同一天或同一周，但只要它們保持同向發展就已經足夠了。
不過，在具體的投資過程中，由於各類行業股指之間相互背離的情況時有發生，所以致使相互驗證原則在這種不和諧趨勢裏處於無法判斷和無法利用的境地。這意味着相互驗證的市場信號經常有一個較長的滯後期，因而也會使參與者錯失許多較大的局部性獲利機會。
儘管由於驗證需要時間，導致參與者感到道氏理論的信號太慢，並會喪失一些投資機會，但這恰恰表現出道氏理論的責任感。儘管它必須等候另一個指數的次級運動尾隨進入相同的漲落模式，才能確認給出的趨勢信號，但這確實曾經幫助過參與者成功地識別出不少虛假潮流在短期內所出現的假象和僞裝。
爲了將行業劃分爲週期性行業和非週期性行業，這裏選取滬深300行業指數，並且以滬深300指數作爲市場組合，利用CAPM模型計算行業的Beta值和均值方差。從Beta值來對行業的週期性和非週期性進行區分，週期性行業有能源、材料、工業、和金融；非週期性行業有可選、消費、信息、醫藥、電信和公用。
與趨勢理論的實戰結閤：一般來說，當上漲趨勢徹底形成之後，股價將在上升趨勢綫和上升趨勢阻力綫之間運行。之後，當股價迴調到上升趨勢綫附近，因受到上升趨勢綫的支撐作用而再次嚮上時，錶明市場將延續原來的上漲趨勢，為上升趨勢綫的支撐買點。
如圖所示。 圖4-45 該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的該形態是由前低後高的組閤形態演化而來的，是主力在急速拉升或急速下跌前多一次吸籌的過程，從而形成兩個低峰的形態。
1903年，査爾斯•道在道瓊斯公司的股權被出售給克拉倫斯•巴倫，也就是在此前後，査爾斯•道的徒弟威廉•彼得•漢密爾頓接任《華爾街日報》第四任編輯。漢密爾頓繼續他的前任的做法，先後在《華爾街日報》和新發行的《巴倫週刊》上發表了252個社論來推廣道氏理論。
老股民20年使用KDJ指標的應用經驗：1) 在實際操作中，一些做短平快的短線客常用分鐘指標，來判斷後市決定買賣時機，在T+0時代常用15分鐘和30分鐘KDJ指標，在T+1時代多用30分鐘和60分鐘KDJ來指導進出。
纏論解盤：明天A股這樣走就在10月1日，中國的國慶節和中秋節巧遇，因爲2020年比較特殊，所以，從側重意義上講，好像中秋團圓的意味更濃一些，畢竟在春節時，全世界都還處於驚恐的狀態。
KDJ的分析週期日、周、月、分鐘（主要是60分鐘）； 10日以下爲分析參數的KDJ的研判適用週期爲3天左右（從金叉到死叉爲3天時間）；50日以下爲分析參數的KDJ的研判使用週期爲10天左右 ；50日以上爲分析參數的KDJ的研判適用週期爲20天左右。
纏中說禪：注意衝高撤退！昨天我們講到，今天的走勢非常重要。早盤向上突破了3626點，意味着行情進入了b段行情的上漲，這就是我們講的關鍵點的作用。關鍵的時間，關鍵的點位，市場會怎麼表現，這決定了行情後面會怎麼走，屬於非常重要的時候。我們講，今天必須拉出大陽線，才能說明行情的上漲是健康。
“軌道線”一般是指距離股價最近的兩條短期均線（比如通常用的5日、10日線），在趨勢運行中形成的一條通道。像火車軌道一樣，所以稱爲“軌道線”。軌道線的出現第一可以判斷爲主力“控盤運作”的典型表現：第二可以判斷爲該股價的運行趨勢會有一段時間的持續性。
隨機指標KD的應用法則1. K與D值永遠介於0與100之間。D值在70以上時，行情呈現超買現象。D值在30以下時，行情則呈現超賣現象。2.當14值大於D值，顯示目前趨勢是向上漲，因此K線向上突破D線時，爲買進信號。當D值大於K值，顯示趨勢是向下跌，因此K線向下跌破D線，爲賣出信號。
什麼是半導體？半導體是一種通常由硅構成的材料產品，其導電性比絕緣體（如玻璃）強，但比純導體（如銅或鋁）弱。它們的導電性和其他特性可以通過引入雜質（稱爲摻雜）來改變，以滿足其所在電子元件的特定需求。半導體也被稱爲半導體或芯片，存在於計算機、智能手機、家用電器、遊戲硬件和醫療設備等數千種產品中。
什麼是藍籌指數？藍籌股指數是追蹤 知名且財務狀況穩定的上市公司的股票，稱爲藍籌股。藍籌股爲投資者提供穩定的回報，使其成爲理想的投資對象，並被視爲衡量行業或經濟相對實力的指標。藍籌指數是領頭羊，這意味着新聞報道和分析師傾向於每天強調主要指數的表現，例如標準普爾 500 指數和道瓊斯工業平均指數(DJIA)。