自2015年1月26日上市後，龍馬環衛至6月25日時，股價創出歷史新高126.89元，與上市時的最低價17.83元相比，短期漲幅已高達7倍多，但K線上突然在創出新高出現快速下跌，且成交量明顯放大。再去看其技術指標MACD，自4月30日起，至6月25日，股價不斷上漲創出高點，刷新前期高點，但MACD中DIFF線向上運行造成的上漲波，卻是一峯比一峯低，形成隔峯頂背離。因此，形成長陰頂背離，說明股價在高位資金持續拉昇中大量賣出，表明股價即將轉勢。所以，投資者應在長陰頂背離出現後，應及時在高位賣出股票，如圖4一18所示。
圖4一18 龍馬環衛一日線圖
(1)長陰頂背離出現在牛市末期，是股價快速見頂的象徵。但如果出現在震盪行情中時，是階段性高點的到來，因此也要及時賣出股票。
(2)長陰頂背離出現時，因MACD指標波段趨勢運行較爲準確，尤其是MACD頂背離的成功概率極大，因此，即使不出現長陰頂背離，只要確認MACD頂背離後，亦應果斷逢高賣出股票，以免高位被套。
(3)如果是除權後的個股，應當先將行情恢復到復權前或復權後再判斷，因除權在K線上MACD顯示會不準確。
華域汽車實戰案例圖1 華域汽車日K綫如圖1所示，2009年2～6月，華域汽車(600741)一直處於上漲趨勢中。3月18日，MACD齣現金叉，發齣入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後不久，3月30日，MACD齣現“DIFF綫與股價頂背離+死叉”的清倉信號。投資者要注意及時清倉齣場。
放大法因爲ＫＤＪ指標非常敏感,因此經常給出一些雜信,這些信號容易誤導投資者,認爲產生進貨信號或出貨信號,因此操作而失誤。如果我們放大一級來確認這個信號的可靠性,將會有較好的效果。
如圖所示。 圖5-19 深物業A走勢圖圖5-19深物業A(000011)的一段走勢圖，圖中標記了三處MACD指標在零軸以上金叉的情況。其中有兩處是符合定義要求的，即1號金叉和2號金叉；3號金叉雖然快慢線在零軸以上，但它不屬於在零軸以上金叉的情況。
早盤旗形飄蕩是指:個股在早盤階段的走勢呈現旗形狀，即股價有一個上衝，隨後是持迴落狀，而且此時的MACD指標綫也同步運行，從高點逐漸嚮下運行，從形態來看，猶如迎風飄展的旗形。
均綫最重要的作用有兩點:平均成本和指示趨勢。其中平均成本是均綫的根本所在，確認和指示趨勢是其最大的作用，其他特點和所有運用法則全部由此兩點衍生，所以有人稱均綫為平均成本綫和移動趨勢綫。平均成本是均綫的本質K綫是趨勢最直接的載體。將K綫的收盤價格移動平均，連續標注在坐標圖上，就是均綫。
一、技術要點1.5周均線金叉60周均線：60周均線下行趨勢趨緩、走平或走多，股價放量突破60周均線壓制，站上60周均線，5周均線向上金叉60周均線。
中航重機圖1中航重機日K綫如圖1所示，從2009年8月開始，中航重機(600765)的在底部震蕩築底，形成三重底形態，錶明市場上漲動能很強。10月15日，MACD指標齣現“DIFF綫與股價底背離+金叉”的看漲形態，為入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後股價不斷上漲，DIFF綫也嚮上突破零軸。
優勢投資者的七項修煉：投資顧問雖然市場總在發生變化，好的投資建議卻很少變化。雖然人們需要好的建議，但他們想要的卻是聽起來順耳的建議，被人迎合的誘惑確實難以抗拒。——傑森·茨威格記得我參加工作的第1周，感覺就像電影《開水房》（ Boiler room）中令人印象最爲深刻的會議室的現實版。
下一步是購買或生成測試理論的數據。當然，我們總能買到幾千個時間序列，也可以做實驗、做調查來生成數據。不幸的是，可用的數據看上去從不是我們想測量的量，也不是我們想用它來測量的量。那些數據總是存在污染、噪聲和錯誤，至少沒有大量數據是完全合乎要求的。數據質最涉及許多數量級。
頭肩頂形態分析詳解頭肩頂是出現頻率最高的一種頂部反轉形態，它相對開闊，構築時間也更長由左肩、頭部和右肩三個部分組合而成。下圖爲標準的頭肩頂形態。標準的頭肩頂形態一般來說，從左肩至頭部的一段上漲走勢往往是多方力量的最後一次集中釋放，此時的買盤已不是十分充足，因此，這一波上漲往往會出現一些諸如“量價背離”的頂部反轉信號。