什麼是下跌通道的放量漲停?

  |  

什麼是下跌通道的放量漲停?

在第一章中,我們詳細講解了在不同情況下出現縮甩漲停的現象,以及對應的盤面細節、操作技巧等。然而我們在實戰中碰見個股出現漲停的現象時,成交最往往不會出現萎縮的狀態,而是呈現出放量的現象,即放量漲停。那麼,當我們面對放量漲停的個股時,在分析研究上.以及在實戰操作過程中,又如何去把握它呢?

對於絕大部分的投資者而言。都希望自己持有的個股出現漲停的走勢,但是真正當自己手中持有的個股出現漲停時.又忐忑不安。總是糾結着是繼續持有呢?還是立刻賣出獲利了結呢?這是爲什麼呢?因爲他們心裏沒有底,不知漲停之後股價是否會繼續上漲.生怕如果繼續持有第二天股價就出現下跌,而賣出後.第二天又來一個漲停板

正是由於自己的這種不確定,纔會導致自己糾結。而這都來自於自己沒有握好判斷股價漲停的方法,即不知道股價是因爲什麼而漲停的。如果我們都知道股價漲停的原因了,那在接下來的操作中就好辦了,就不至於在那糾結了。

股價能夠出現漲停,那毫無疑問是由於盤中有一股強勁的做多力量,在這股力量的推動下股價纔會出現這種最高境界的走勢—漲停.既然這股力量要出來表現,那就會體現在成交量上.

也就是說,我們可以通過成交量的變化來判斷這股力量的真正意圖是什麼。當然了,或許有些讀者會問,這跟成交呈有什麼關係呢?我們可以這樣去思考,這股力量想把股價拉至漲停.那必須出來活動(交易),只要有交易就會顯示在買賣的動作上,而這種動作就會直接體現在成交量上。

就如我們在第一章中講到的縮量漲停一樣.我們可以通過漲停過程中成交暈的縮最現象來分析判斷它。而在本章中.我們要重點研究的是下跌通道中的放最漲停,通過成交最放大的形式來判斷股價爲什麼會突然在下跌通道中出現漲停的現象,進而研究後期的股價走勢,以及在操作上如何去把握它。可能有些讀者不是很清楚什麼叫卜跌通道.我們可以這樣簡單去理解.即所謂的下跌通道,就是指股價是處於下跌趨勢中運行的,並且在這個過程中,各個均線系統(日K線圖上)都是處於空頭排列的。

在股價處於下跌通道中運行時,在這種下跌的趨勢沒有形成明顯的轉變之前,有的甚至還是出現明顯的下跌狀態.在這種情況下,我們也往往會看到股價出現突然放呈漲停的現象,但是出現這種放量漲停之後,有的會繼續下跌。當然,報有的會出現反轉向卜的行情.或是出現一段時間的反彈後繼續回到下跌通道中運行。

碰見這種放量漲停的個股時,我們是追(買)還是不追,持有該股的時候是繼續持有等待它啓動一波行情呢?還是趁機解套或者是獲利了結呢?而在操作上要下這些結論之前,我們必須明白導致股價出現漲停的內在原因是什麼,然後才能定好操作策略。

下面我們帶着這些問題,來探討如何研究下跌過程中的放量漲停現象。策珠魂對放量的錯誤理解

如果你在實戰中發現某隻個股出現了放量,而且當時股價也出現了上漲,此時你會想到什麼?

如果你是一個普通的投資者.而且對量價關係稍微有所瞭解的話.我想這個時候你會看多後市股價的走勢.即看到股價在某天出現放量上漲後,就會不假思索地認爲接下來股價‘一定能夠繼續走強。

因爲,在你的思維裏.你會認爲股價在漲,同時成交盆也出現了放大,那就說買盤很積極。既然是買盤積極,那接下來股價繼續走強就是天經地義的事情了。你們不知道成交量的放大有的時候也足可以作假的,正是由於這種作假才導致了很多投資者進入這個誤區中去,從而導致操作上的失誤。

推薦閱讀

相關文章

中繼型漲停指的是什麼?中繼型漲停的操作要點有哪些?

中繼型漲停是指對原上漲趨勢的繼續或加速運行,它不改變股價原來的運行態勢,只改變股價原有運行態勢的角度和方式。這種漲停一般是在大盤出現震盪走勢時,個股形成橫盤整理後,所出現的漲停走勢。

MACD趨勢交易技術

趨勢的理論:在實戰中,趨勢綫主要用來研判市場趨勢。除此之外,投資者還要注意它的另外兩種用法。(1)支撐與阻礙上升趨勢綫對股價構成支撐作用,下降趨勢綫對股價具有阻礙作用。上升趨勢形成後,將兩個或兩個以上的波段高點進行連綫,可以得齣上升趨勢的上升阻力綫。上升趨勢綫對股價起到支撐作用,而上升阻力綫將對股價構成一定的壓力作用。

行業輪動基本概念行業分類:週期性VS非週期性行業

爲了將行業劃分爲週期性行業和非週期性行業,這裏選取滬深300行業指數,並且以滬深300指數作爲市場組合,利用CAPM模型計算行業的Beta值和均值方差。從Beta值來對行業的週期性和非週期性進行區分,週期性行業有能源、材料、工業、和金融;非週期性行業有可選、消費、信息、醫藥、電信和公用。

股票KDJ指標的使用技巧及注意事項

KDJ指標的使用技巧1.K與D值永遠介於0到100之間。D大於80時,行情呈現超買現象。D小於20時,行情呈現超賣現象。2.上漲趨勢中,K值大於D值,K線向上突破D線時,爲買進信號。下跌趨勢中,K值小於D值,K線向下跌破D線時,爲賣出信號。 3.KD指標不僅能反映出市場的超買超賣程度,還能通過交叉突破發出買賣信號。

波段操作實戰案例:中航重機

中航重機圖1中航重機日K綫如圖1所示,從2009年8月開始,中航重機(600765)的在底部震蕩築底,形成三重底形態,錶明市場上漲動能很強。10月15日,MACD指標齣現“DIFF綫與股價底背離+金叉”的看漲形態,為入場信號。投資者可以50%的倉位買入。之後股價不斷上漲,DIFF綫也嚮上突破零軸。

均綫服從實戰分析詳解

均綫服從是指多條均綫收斂時,各周期均綫運行方嚮不同。後市走嚮將遵循K綫服從均綫,短期均綫服從中期均綫,中期均綫服從長期均綫,日綫服從周綫,周綫服從月綫的規律,長期均綫嚮上則趨勢繼續嚮上,長期均綫嚮下則趨勢繼續嚮下。如上圖所示,中航電子(600372)。

[均線實戰的基礎技術動作]軌道線的狀態是什麼樣的?

“軌道線”一般是指距離股價最近的兩條短期均線(比如通常用的5日、10日線),在趨勢運行中形成的一條通道。像火車軌道一樣,所以稱爲“軌道線”。軌道線的出現第一可以判斷爲主力“控盤運作”的典型表現:第二可以判斷爲該股價的運行趨勢會有一段時間的持續性。

人們認爲高頻交易有哪些特點?

人們認爲高頻交易有哪些特點?由領先的對沖基金信息發佈機構FiN alteratves.

股票知識入門大全|​股票市場上的T字線形態的技術含義?

在股票市場當中進行投資的話,學會掌握一定的K線形態是不能缺少的投資技巧所以,今天小編要給大家介紹的一特殊的K線形態——T字線的形態,它的定義,技術含義,以及相關案例分析,市場上的新手投資者要是可以掌握這一形態的話,

長線投資常用理論植樹理論_長線經典股譜解密_

有一位股民朋友在2010年3月12日那天和筆者提起了植樹理論,他說現在小樹苗都變成參天大樹了,已經找不到合適的小樹苗了,他已經開始在等了!的確,我也認同他的觀點,既然找不到合適的小樹苗了,就應該十分耐心地等待,等待大跌之後小樹苗們的重新出現,這是一個非常明智的選擇。