油價週一收於約一個月來的最高水平，因美國股市上漲提振了經濟和能源需求前景，全球供應持續面臨風險帶來支撐。
Price Futures Group 高級市場分析師菲爾·弗林 (Phil Flynn) 告訴 MarketWatch，石油交易商“開始意識到，隨着股市屢創新高，我們不太可能會看到經濟衰退”。這“在供應形勢看來趨緊之際增加了需求預期。”
他表示：“如果經濟繼續增長，需求將超出預期，一旦進入新的一年，就會出現更大的供應赤字。”
弗林表示，紅海的緊張局勢以及中國大陸和臺灣之間的緊張局勢表明，石油供應的風險很高，“與此同時，北達科他州的石油產量受到寒冷的嚴重打擊，至少在本月剩餘時間裏產量減少”。說。
他說，二月份他們也有可能遭受另一場風暴的襲擊，而且由於惡劣的天氣，公司將更難增加鑽機數量。
City Index 和 FOREX.com 的市場分析師 Fawad Razaqzada 表示，“積極的風險情緒”也有助於推動油價上漲，隨着科技推動的漲勢持續，美國主要股指正走向新的未知領域。
他表示，股市的積極風險情緒“有助於提振對包括原油在內的其他風險資產的興趣”。
上週，WTI 原油較近月合約上漲 1% ，而布倫特原油則勉強上漲 0.3%。
Sevens Report Research分析師在週一的一份報告中寫道，上週油價上漲主要是由於北達科他州和美國北部其他地區的寒冷天氣導致生產中斷。
原油價格偶爾因中東事態發展而走高，但未能形成地緣政治風險溢價，WTI 交易價格比 9 月底創下的 2023 年高點低約 20 美元/桶。
摩根大通分析師在最近的一份報告中表示，根據他們的定價模型，儘管美國領導的對也門胡塞叛亂分子的打擊，但“油價可能不會出現地緣政治溢價”。海。
他們表示，這可能反映出“紅海航運中斷對全球石油的影響可能很小，而且很容易處理”。
摩根大通分析師表示，石油運輸公司可以“改變非洲南端周圍油輪的路線，以避開紅海南端狹窄的曼德海峽”。如此重大的改道成本高昂，並且會使航程延長約 8 至 9 天，“增加燃料和保險成本，並使布倫特油價上漲約 2 美元。”
他們表示，海灣阿拉伯國家也“廣泛依賴陸上管道”，並指出沙特阿拉伯可以利用其東西向巨型管道，繞過海峽，將原油從波斯灣油田運輸到紅海延布市。海。
請參閱：石油交易商並不對中東航運襲擊感到恐慌。原因如下。
在美國，天然氣期貨價格連續第五個交易日下跌，跌至 12 月 14 日以來的最低收盤價。
維多利亞表示，天然氣供暖需求“預計本週將迅速逆轉走低”，美國國家海洋和大氣管理局預測，從本週到 2 月初，整個美國 48 個州的氣溫將恢復高於平均水平。德克森，施耐德電氣大宗商品分析師。