要點
- 分析師預計 2021 財年第一季度調整後每股收益爲 -4.40 美元，而 -4.44 美元。
- 該公司的入住率預計將同比上升，但仍遠低於疫情前的水平。
- 隨着郵輪業從大流行衝擊中緩慢復甦，收入預計將增加。
皇家加勒比遊輪有限公司 ( RCL ) 正在從 COVID-19 大流行的衝擊中緩慢恢復，該大流行在過去兩個財年造成了約 111 億美元的淨虧損。收入雖然有所改善，但仍大大低於大流行前的水平。但該公司的前景正在變得光明。 2021 年，多達 85% 的遊輪運力恢復運營，乘客入住率不斷上升。因此，隨着皇家加勒比遊輪繼續重返大海，今年的收入預計將大幅反彈並接近正常水平。
當皇家加勒比於 2022 年 5 月 5 日公佈 2022 財年第一季度收益時，投資者將關注該公司財務業績改善的跡象。分析師預計該公司將連續第九個季度公佈調整後每股虧損。收入預計將大幅增長，但仍遠低於大流行前的水平。
投資者還將關注皇家加勒比的入住率，這是衡量可用載客量或正在使用的客艙數量的指標。受疫情影響，該公司的入住率有所下降，但預計與去年同期相比將有所上升。與大流行前的水平相比仍將大幅下降。
過去一年，皇家加勒比的股價表現遜於大盤。從 2021 年 5 月下旬到 2021 年 6 月中旬，該股曾短暫跑贏大盤，但此後大部分時間表現不佳。截至 2022 年 5 月 3 日，皇家加勒比的股票總回報率爲 -11.7%，低於標準普爾 500 指數 -0.9% 的總回報率。
資料來源：TradingView。
皇家加勒比盈利歷史
皇家加勒比公佈的2021 財年第四季度盈利結果未達到分析師預期。該公司連續第八次出現調整後每股虧損。與去年同期相比，收入增長了近 29 倍，但與去年同期相比幾乎沒有收入。該公司表示，本季度有 12 艘船舶恢復運營。它還指出，儘管 Omicron 變型的蔓延造成了短期運營挑戰，但其運營船舶的總現金流轉爲正值。
2021 財年第三季度，皇家加勒比公佈的盈利和收入低於市場普遍預期。該公司再次報告調整後每股虧損，已連續第七次虧損。收入開始反彈，結束了收入的連續下降。該公司表示，其三分之二的機隊已恢復運營。它還指出，本季度達美航空變種的傳播導致該公司的預訂進度出現一些延遲。
分析師預計皇家加勒比將在 2022 財年第一季度繼續逐步復甦。預計該公司將再次出現調整後每股虧損 4.40 美元，但這將是 2020 財年第一季度以來的最小虧損。收入預計將增長超過 27%倍，但仍低於大流行前的正常水平。對於 2022 財年全年，分析師預計該公司將連續第三次報告調整後每股虧損。然而，預計規模將比前兩年小得多。年收入預計將增長六倍以上，結束連續兩年下降的局面。
| 皇家加勒比關鍵統計數據 | |||
|---|---|---|---|
| 2022 財年第一季度預計 | 2021 財年第一季度 | 2020 財年第一季度 | |
| 調整後每股收益（美元） | -4.40 | -4.44 | -1.48 |
| 收入（百萬美元） | 1,153.8 | 42.0 | 2,032.8 |
| 入住率 （％） | 58.7 | 37.7 | 103.0 |
來源：可見阿爾法
關鍵指標
如上所述，投資者還將關注皇家加勒比的入住率，該公司將其簡稱爲“入住率”。它的計算方法是用乘客郵輪天數除以可用乘客容量，以可用乘客郵輪天數 (APCD) 衡量。乘客郵輪天數是通過將測量期間的載客人數乘以乘客各自的郵輪天數計算得出的指標。容量衡量標準假設每個客艙可容納兩人，這就是爲什麼入住率可能超過 100%——有時客艙可容納兩名以上乘客。
在疫情爆發前的兩年裏，皇家加勒比的入住率每年都在 108% 至 109% 之間。 2020財年，即受疫情影響的第一年，該比率下降至101.9%。然後在 2021 財年跌至 49.3%。在 2021 財年第二季度降至 27.5%，然後開始反彈。第三季度升至36.4%，第四季度再次升至59.3%。分析師預計復甦將在 2022 財年第一季度陷入停滯。雖然 58.7% 的預期入住率將顯着高於去年同期的水平，但與上一季度相比相對持平。分析師預計 2022 財年全年入住率爲 85.0%。與去年相比，這將是一個巨大的進步，但仍遠低於大流行之前達到的水平。