汽车销售定义

什么是汽车销售？

在金融领域，评论员使用“汽车销售”一词来指代美国售出的汽车数量。有时，该术语也用于指代轻型卡车的销售量。

汽车制造商每月初都会报告其销售情况，然后美国商务部会以年化数据报告。这两组数据都受到市场参与者的密切关注，因为汽车销售被视为经济健康状况的重要指标。

汽车行业是美国经济的重要组成部分，约占美国国内生产总值 (GDP)的 3% 至 3.5%。这不仅包括汽车制造商，还包括经销商、零部件供应商和相关企业。鉴于汽车行业的规模，投资者密切关注汽车销售数据也就不足为奇了。事实上，美国商务部的月度汽车销售报告是政府每季度更新 GDP 的驱动因素之一。

美国汽车业长期以来一直被通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒“三巨头”所主导，尽管近年来埃隆·马斯克帮助特斯拉成为市场上一个广受关注的新兴参与者。

日本汽车制造商也是美国强大的竞争对手，在 1973 年石油输出国组织 (OPEC)实施石油禁运后，日本汽车制造商在美国市场取得了长足进步。石油禁运导致油价从每桶 3 美元飙升至 12 美元，消费者对丰田、本田和日产生产的更小、更节能的汽车的需求增加。

1982 年，本田成为第一家在美国开设生产工厂的日本制造商，丰田和日产紧随其后，到 2014 年，日本公司在美国销售的汽车中有 70% 都是在这些工厂生产的。

美国汽车业历史上的另一个重要里程碑发生在 2008 年秋季，当时金融公司雷曼兄弟突然倒闭。这一事件在整个金融市场引起冲击，并导致信贷紧缩。在这场危机中，通用汽车和克莱斯勒都濒临破产，而福特则在努力维持偿付能力。

尽管福特汽车公司靠自身力量成功生存下来，但政府被迫动用近 800 亿美元的纳税人资金救助通用汽车和克莱斯勒。2014 年 1 月，克莱斯勒被意大利公司菲亚特汽车公司收购。

雷曼兄弟破产后的经济动荡在当时的汽车销售数据中有所体现，2007年至2009年，美国汽车年销量从2007年的1608万辆暴跌至2009年的1040万辆，创下30年来的最低水平。

汽车销量逐渐恢复到危机前的水平，2018 年超过 1,720 万辆。然而，在 2020 年初开始的新冠疫情爆发后，汽车销量再次受到打击，随后在 2021 年 4 月反弹至创纪录的 1,880 万辆。自那以后，由于需求增加遇到供应链中断，汽车销量一直不稳定。