谈到电动汽车，许多人首先想到的公司是特斯拉公司 ( TSLA )。虽然特斯拉已经当之无愧地赢得了该领域领导者的声誉，但技术的快速进步以及减少排放的全球优先事项。这意味着与 2008 年特斯拉的第一辆量产车下线时相比，现在投资者有更多的方式来接触电动汽车和绿色交通。
在本文中，我们将探讨投资方法的范围，从直接购买电动汽车制造商的股份到更间接的途径，例如投资关键材料或零部件的制造商。
摘要
- 技术的快速进步和减少排放的全球优先事项意味着向电动汽车和绿色交通的转变是投资者不应忽视的。
- 投资方式从直接购买电动汽车制造商的股份到更间接的途径，例如投资关键材料或零部件的制造商。
- 寻求对电动汽车行业进行多元化投资的投资者可能会对目前可用的各种交易所交易基金之一感兴趣
减少碳排放
无论是作为关于加速向 100% 零排放汽车和货车过渡的 COP26 宣言的一部分，还是作为单独协议的一部分，计划在未来几十年内实现碳中和是几乎所有主要汽车的使命宣言的主题制造商遍布全球。
此外，向碳中和的转变不仅限于乘用车，而且是整个交通部门的主要关注点。例如，2021 年，多个国家、地方政府和汽车制造商签署了由 CALSTART 发起的谅解备忘录（MOU），要求所有新销售的卡车和公共汽车等中型和重型汽车实现零排放到 2040 年实现中期目标。
2021 年 8 月，拜登总统签署了一项行政命令，设定了在 2030 年销售的所有新乘用车和轻型卡车中 50% 为零排放汽车的目标，从而使美国走上了减排之路。随着美国和世界其他国家政府开始行动，他们对更清洁未来的愿景，新兴的势头将不会是投资者可以忽视的。未来几十年的巨大投资和变革将产生社会层面的变化，这将极大地影响几代人的金融市场。
股票
想要接触电动汽车和绿色交通领域的投资者可以转向主要交易所的各种类型的公司。选择范围从纯电动汽车制造商到用于制造车辆的整体组件制造商。
纯电动汽车制造商
严格专注于电动汽车生产的上市汽车制造商相对较少，但数量正在增长。同样，最受欢迎的是特斯拉，该公司宣布在 2021 年第四季度的季度交付量达到创纪录的 308,600 辆电动汽车。2021 年，该公司交付了 936,172 辆汽车。
通过推特，埃隆马斯克宣布，他希望在未来九年内将特斯拉的汽车销量提高到每年 2000 万辆。特斯拉近年来所表现出的领导力和创新类型是其成为几乎所有与电动汽车未来相关讨论的一部分的明显原因。其他一些纯电动汽车制造商的例子包括但不限于 Rivian Automotive, Inc. ( RIVN )、NIO Inc. ( NIO ) 和 Lucid Group, Inc. ( LCID )。
老牌汽车制造商
如前所述，主要汽车制造商已迅速适应电动汽车的转变，并迅速成为该领域的主导者。下面提供的示例仅用于说明目的，但在作者看来，将类似的野心外推到此处未列出的其他主要汽车制造商是相对安全的。
2021 年 1 月，通用汽车 ( GM ) 宣布了到 2040 年实现碳中和的计划，并致力于实现基于科学的目标以实现碳中和。该公司宣布，在未来五年内，将投资 270 亿美元用于电动和自动驾驶汽车的开发和生产。这笔资金将用于继续开发其电池技术、更新设施和各种制造组件。
宝马集团 ( BMWYY ) 计划到 2023 年提供 13 款纯电动汽车，这将使该公司有望在 2025 年之前将宝马集团 25% 的汽车作为电动汽车交付——该公司预计到 2025 年这一数字将增长到 50% 2030 年。为了获得规模感，宝马将寻求在未来 10 年内生产 1000 万辆电动汽车。
丰田汽车 ( TM ) 计划在电池驱动的电动汽车上投资约 350 亿美元，并在 2030 年之前推出 30 款车型。该公司的目标是到 2030 年将电池驱动的电动汽车的全球销量每年增加 350 万辆。
福特汽车公司 ( F ) 也在采用电动汽车方法，到 2025 年将在电气化方面投资 220 亿美元。除了目前可用的各种产品，如全电动 Mustang Mach-E 和 E-Transit van，市场正在变得越来越对将于 2022 年春季上市的 F-150 Lightning 的发布感到兴奋。电动技术在卡车和公共汽车等重型车辆上的应用仍处于早期阶段，但这种类型的公告是转变已经开始的早期迹象。与此相关的是，特斯拉赛博卡车的大批量生产计划已被推迟到 2023 年。
电动汽车生产的集成组件
有多种间接方式可以接触到电动汽车的生产。一些例子包括半导体芯片、光检测和测距传感器、电池以及使一切无缝协同工作所需的各种材料。沿着供应链向下移动，投资者甚至可能有兴趣增加对锂和钴矿的投资，因为这些金属在当前的电池技术中发挥着关键作用。
基础设施
2021年12月，白宫发布了拜登-哈里斯电动汽车充电行动计划。该计划旨在加强美国引领电力未来的努力。该行动计划概述了联邦机构为支持在全国各地的美国社区开发和部署充电器而采取的步骤。鉴于未来几十年将在道路上行驶的电动汽车的数量，重要的是要认识到在角色或充电站以及当前可用、正在开发和开发的各种电源管理解决方案方面存在的投资机会。那些仍在筹备中的。
ETF
寻求对电动汽车行业进行多元化投资的投资者可能会对目前可用的各种交易所交易基金中的一种感兴趣。根据投资者的目标，ETF 的范围可以从严格关注电动汽车及其组成部分的ETF 到更广泛关注创新技术的ETF。出于说明目的，以下是当前可用的 ETF 样本：
· Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF ( DRIV )
· iShares 自动驾驶电动汽车和技术 ETF ( IDRV )
· KraneShares 电动汽车和未来出行指数 ETF ( KARS )
· Global X Lithium & Battery Tech ETF ( LIT )
· SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF ( HAIL )
归纳总结
电动汽车已经出现了很长一段时间，但竞争的加剧、技术的快速变化以及当前的政府优先事项表明，交通的未来无疑是电动的。投资者可以通过多种方式接触电动汽车和绿色交通。如上所述，一些投资者可能会选择购买股票或纯电动汽车制造商，而另一些投资者可能会对老牌参与者的工作感兴趣。那些热衷于自己研究的人可能对关键部件的制造感兴趣，例如电池和传感器，甚至是制造它们的材料。那些想要采取更加多元化的方法的人可能希望寻找目标交易所交易基金之一。综上所述，无论投资风格如何，对于电动汽车和绿色交通的未来，各类投资者都有大量机会。