Shai Agassi 是一位以色列企业家，他创立了 Better Place，该公司开发和销售电动汽车的电池充电和电池更换服务。他于 2012 年 10 月辞去 Better Place 首席执行官一职，Better Place 于 2013 年 5 月申请破产。
在此之前，他曾担任数据处理系统、应用程序和产品（SAP SE）的产品和技术部总裁，直至 2007 年辞职。2009 年，《时代》杂志将阿加西列入年度 100 位最具影响力人物之列。
重点
- 沙伊·阿加西 (Shai Agassi) 创立了位于以色列的初创公司 Better Place。
- 在 20 世纪 90 年代和 21 世纪，阿加西是科技和创业界冉冉升起的新星，2009 年，《时代》杂志将阿加西列入年度 100 位最具影响力人物之列。
- 2009 年至 2011 年间，Better Place 筹集了约 9 亿美元，但生产的汽车不到 2,000 辆。
- 阿加西于 2012 年辞去 Better Place 首席执行官 (CEO) 职务，该公司于 2013 年申请破产。
- 2022 年，阿加西重新担任 LiDAR 开发商 Makalu Optics 的负责人。
早年生活与教育
谢伊·阿加西于 1968 年 4 月 19 日出生于以色列拉马特甘。阿加西于 1990 年获得以色列理工学院计算机科学学士学位。阿加西最初是一名软件企业家。
他的父亲鲁文·阿加西是以色列国防军上校和工程师。他与父亲共同创立了 Quicksoft Ltd.、TopManage 和 Quicksoft Media。他还于 1992 年创立了 TopTier Software（原 Quicksoft Development），并担任董事会主席、首席技术官 (CTO)，最终担任首席执行官 (CEO)。SAP SE 于 2001 年以 4 亿美元收购了 TopTier Software。
显著成就
Agassi 是一位连续创业者，1992 年他与父亲在以色列共同创立 TopTier Software（原名 Quicksoft Development），后来将公司总部迁至加州。Agassi 曾担任过董事长、首席技术官、首席执行官等职务。TopTier 曾是领先的企业门户供应商，但仅存在了几年，其主打产品 TopManage 于 2002 年被德国软件制造商 SAP 以 4 亿美元的价格收购。
SAP SE 收购后，阿加西接替 SAP SE 创始人哈索·普拉特纳出任全球产品开发主管。在 SAP SE 任职期间，阿加西提出了绿色交通革命的理念。阿加西与生物技术公司 BioProcessors 首席执行官安德烈·扎鲁尔相识后，两人于 2006 年撰写了一份题为“改变全球交通”的白皮书。
2006 年 12 月，阿加西在位于华盛顿特区的智库布鲁金斯学会发表演讲。据报道，前总统比尔·克林顿和前以色列总理西蒙·佩雷斯也参加了此次演讲。这次活动最终为阿加西打开了大门，让他得以推行绿色交通革命计划。2007 年，在晋升为 SAP SE 首席执行官的计划落空后，他辞去了 SAP SE 的职务，创办了 Better Place。
阿加西的人脉使他能够接触到非常富有的投资者，这些投资者对 Better Place 早期的大规模融资至关重要。据 Crunchbase 估计，Better Place 总共筹集了 9.25 亿美元，用于在以色列开展电动汽车销售业务。Better Place 在 2009 年至 2011 年筹集了约 9 亿美元，但生产的汽车不到 2,000 辆。
美好地方的兴衰
Better Place 是特斯拉等电动汽车公司的先驱。该公司的计划是将普通的燃气汽车改装成电动汽车，为其配备可更换的锂离子电池组。这些汽车将不再充电，而是设立充电站，将旧电池换成新电池。在众多炒作中，该公司筹集了近 10 亿美元的启动资金，创下了当时的纪录，并成为世界上第一批“独角兽”之一。不久，该公司就签署了在以色列和丹麦测试汽车的协议，其他国家也纷纷效仿。
然而，从一开始，阿加西就对公司用现有资金在市场上能取得的成就抱有不切实际的期望。阿加西利用自己出色的人脉关系与日产雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩达成协议，生产 Better Place 的汽车。据报道，戈恩建议他们从生产 50,000 辆汽车开始，这将占以色列汽车市场的一半。当阿加西公开讨论他对公司的计划时，他将这个数字夸大到了 100,000 辆。
阿加西希望他的汽车比燃气驱动的汽车更便宜，但这在当时是不现实的。在随后的融资轮次中，生产成本被淡化，阿加西关于变革性技术的叙述被用来为那些不切实际的主张辩护。
Better Place 还做出了一些糟糕的管理决策。例如，创始员工中没有一人有汽车行业经验。Agassi 并没有专注于创造一个概念，然后在能够保证产品可靠且价格合理的产品经理的帮助下将其打造出来，而是开始在世界各地招聘营销员工，他们的任务是游说以色列以外的国家政府，争取优惠的税收优惠。
当时，阿加西似乎不会做错事。就连美国政治评论员、作家、三届普利策奖得主托马斯·弗里德曼在 2008 年《纽约时报》上撰文称，美国政府最好资助阿加西的创业公司，而不是拯救底特律，因为这场金融危机几乎摧毁了底特律的基础设施。
然而，2009 年夏天，阿加西的愿景和乐观似乎开始瓦解。他从加利福尼亚搬到了以色列，事先没有告诉同事，他和妻子的关系也结束了。他的新女友开始和他一起参加高管会议，他失去了一位关键员工伊莱扎·佩莱格（据报道，她是阿加西不乐观的必要平衡点）。
由于阿加西坚持要求 Better Place 投资建设从充电站到导航技术等所有项目，公司的成本激增。在公司本应缩减成本并考虑外包的时候，它却每天都在损失大量资金。据推测，公司每天在销售、研发、工资和支付给供应商的款项等运营费用上损失的金额超过 50 万美元。
最终，公司的投资者清楚地认识到，Better Place 的成本失控，公司没有可行的盈利途径。2012 年底，阿加西辞去首席执行官一职。总的来说，该公司销售的汽车不到 1,500 辆，而其预计的 100,000 辆汽车中，大部分是卖给员工和通过公司租赁。他于 2012 年 10 月辞去 Better Place 首席执行官一职，2013 年 5 月，Better Place 申请破产。
自从离开 Better Place 以来，阿加西一直保持低调。阿加西的 LinkedIn 显示，他在 2014 年至 2015 年期间担任一家名为 Newrgy 的公司的首席执行官。2022 年，阿加西重返智能交通初创企业领域，担任以色列激光雷达公司 Makalu Optics 的执行主席，但该公司仍处于隐身模式，尚未正式亮相。
谢伊·阿加西目前就职于哪家公司？
2022 年，有消息称阿加西将帮助领导以色列科技初创公司 Makalu Optics。据该公司称，它计划开发一种 4D LiDAR（x、y、z、目标速度），用于无人驾驶汽车和其他应用。
阿加西的汽车公司为何被称为“更好的地方”？
Better Place 是一家电动汽车初创公司，其名称来自“Project Better Place”。这个名字的灵感来自德国工程师兼经济学家克劳斯·施瓦布在 2005 年瑞士达沃斯世界经济论坛上提出的一个问题：“到 2020 年，你如何让世界变得更美好？”
Better Place 为何会失败？
Better Place 失败的原因包括：扩张过度、对电池更换技术的投资过多、总体管理不善，以及对当时消费者对绿色交通的需求的误解。
归纳总结
谢伊·阿加西 (Shai Agassi) 最出名的可能是他的电动汽车公司 Better Place 的惨败，但埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的特斯拉汽车公司 (Tesla Motors) ( TSLA ) 等公司已经接手了阿加西的事业。如今，许多主流汽车制造商也在开发和生产电动汽车，全球消费者的需求也很高。这或许是一个过早行动的教训。不过，阿加西已经重返汽车技术领域，致力于研发自动驾驶汽车使用的激光雷达系统。