优步科技公司 ( UBER ) 的爆炸式增长和持续不断的争议使其成为过去十年中最引人入胜的公司之一。全球拼车应用程序成立于 2009 年，它颠覆了我们所知的现代交通方式，并一度发展成为世界上价值最高的私营初创公司。

成立十年后，优步于 2019 年 5 月 9 日上市。尽管道路崎岖不平，优步仍然是拼车领域的主要公司。在最近发布的 2021 财年第二季度财报中，优步报告其平台上的净收入为 11 亿美元，收入为 39 亿美元，出行次数为 15 亿次。

优步历史：巴黎和快速增长

优步的故事始于 2008 年的巴黎。两位朋友 Travis Kalanick 和Garrett Camp正在参加 LeWeb，这是一个被《经济学人》描述为“革命者聚集在一起规划未来的地方”。2007 年，两人都卖掉了他们合作的初创公司。 Kalanick 以 1900 万美元的价格将 Red Swoosh 卖给了 Akamai Technologies，而 Camp 以 7500 万美元的价格将 StumbleUpon 卖给了 eBay ( EBAY )。

优步的概念诞生于会议期间的一个冬夜，当时两人无法打到出租车。 Uber 的成立基于一个想法：“如果你可以通过手机叫车怎么办？”最初的想法是提供可以通过应用程序订购的分时度假豪华轿车服务。会后，企业家们各奔东西。然而，当坎普回到旧金山后，他仍然执着于这个想法，并购买了 UberCab.com 域名。

优步出租车：开始

2009 年，Camp 仍然是 StumbleUpon 的首席执行官，但他开始为 UberCab 开发原型作为一个副项目。到那年夏天，坎普已经说服卡兰尼克加入成为 UberCab 的“首席孵化器”。该服务于 2010 年初在纽约进行了测试，仅使用了三辆汽车，并于 5 月在旧金山正式推出。

优步总经理、公司早期重要人物瑞恩·格雷夫斯于 2010 年初成为优步 CEO。2010 年 12 月，卡兰尼克接任 CEO，格雷夫斯接任总经理和高级副总裁职务全球运营总裁。

订购汽车的简便性推动了该应用程序的日益普及。只需轻按一个按钮，就可以叫车，GPS 识别位置，费用会自动记入用户帐户上的卡中。这家总部位于旧金山的初创公司迅速成为最热门的公司之一，并且发展迅速。 2010 年提出了第一次 Uber 乘车请求，不到两年后，也就是 2011 年，Uber 已经在巴黎开展了国际业务，它的想法首先在这里生根发芽。

优步的估值：融资轮次

前五年：2009 年至 2013 年

在 2009 年开始并于 2010 年推出首次骑行后，该公司获得了第一笔重大资金，由 First Round Capital 牵头的 125 万美元。 2011年是优步发展的关键一年。年初，该公司筹集了 1100 万美元的 A 轮融资，由 Benchmark 领投，随后扩展到纽约、西雅图、波士顿、芝加哥和华盛顿特区，以及巴黎的海外市场。

在 2011 年 12 月的 LeWeb 会议上，Kalanick 宣布优步从 Menlo Ventures、Jeff Bezos 和 Goldman Sachs 筹集了 3700 万美元的B轮融资。 2012 年，该公司通过推出 UberX 扩大了其产品范围，该公司提供了一种更便宜的混合动力汽车，以替代黑车服务。

额外资金和挫折：2014 年至今

2015 年 7 月，优步成为世界上最有价值的初创公司，在其融资后估值为 510 亿美元。 2016 年 6 月，优步又从沙特阿拉伯的主权财富基金筹集了 35 亿美元。

随着优步的快速发展，引发了许多争议。 2017 年 4 月，优步首次向彭博社披露其财务状况，并报告 2016 年全球亏损 38 亿美元。这包括其在 2016 年夏季出售的中国业务的亏损——没有它，调整后净亏损为28亿美元。

到次年，该公司的估值已从高达 680 亿美元降至 480 亿美元。 2018 年，日本企业集团软银集团与包括 Dragoneer Investment Group 在内的一批投资者以这一较低的估值成功竞购优步 20% 的股票，较上一个估值数字折让 30%。据报道，这笔交易让软银获得了这家拼车公司 15% 的股份，而优步在亚洲获得了一个强大的盟友，这可以帮助该公司在几次公开失误后扭转局面。据报道，剩余的股份流向了该集团的其他投资者。

这一时期还出现了其他挑战，包括 Uber 车队中一辆自动驾驶汽车的致命事故。此外，2018 年 8 月 8 日，纽约市议会投票决定暂停颁发给优步和 Lyft 等叫车服务的新牌照。

Uber IPO：令人失望的壮举

优步的首次公开募股创造了历史，成为美国首次公开募股历史上最大的首日美元亏损。有一次，华尔街分析师对优步的估值为 1200 亿美元，这将使其成为有史以来在股票市场上首次亮相的最大公司。首次公开募股后，它的估值仅为约 690 亿美元——略高于其寄予厚望的首次公开募股的一半。

优步文化争议：Kalanick Out，Khosrowshahi In

2017 年对于 Uber 来说是艰难的一年。麻烦始于 2 月，当时一位前 Uber 女工程师在一篇 3000 字的博客文章中揭露了该公司的性别歧视文化。据称，优步的企业文化是高度敌对、性别歧视的，并且对大多数人来说非常冒犯。

该帖子迅速传播开来，在接下来的几个月中，由于与指控有关的原因，一些高级员工被解雇或辞职。在博客文章之后，董事会要求进行内部调查，这就是所谓的“持有人调查”（由前司法部长埃里克霍尔德领导）。调查产生了 47 项旨在改善文化和工作环境的建议，据 Uber 称，解雇了 20 多名员工。

在接下来的几个月里，丑闻似乎困扰着公司及其首席执行官。向新闻界发布的信件证实了性别歧视的态度来自自上而下——包括来自卡兰尼克本人。卡兰尼克还被拍到与优步司机争论降低票价的视频，这并没有加强他在公众眼中的形象。

2017 年 6 月 21 日，卡兰尼克在股东反抗后辞职。两个多月后，宣布由时任 Expedia ( EXPE ) 首席执行官的 Dara Khosrowshahi 接任。 1978 年，为了躲避伊朗革命，科斯罗萨西随父母来到纽约。他在一家投资银行开始了他的金融职业生涯，最终成为 IAC/InterActiveCorp ( IAC ) 的首席财务官，在成为 Expedia 的首席执行官之前，他担任了该职位七年。

截至 2021 年 9 月 3 日，Dara Khosrowshahi 仍然是 Uber 的首席执行官。

优步的法律和政策挑战历史

在扩张过程中，优步遇到了出租车行业和政府监管机构的强烈抵制。作为缓解反对派战略的一部分，该公司聘请了大卫·普劳夫，他是一位知名的政治和企业战略家，曾参与奥巴马 2008 年的总统竞选活动。在这里，我们记录了优步挑战的一些引人注目的时刻。

激增的定价反弹

优步使用自动算法根据市场供求情况提高价格。 2011 年除夕，价格飙升至标准价格的七倍，引发用户的负面反馈。 2013 年 12 月纽约暴风雪期间，暴风雪再次引发暴风雪。最近，优步承诺在纽约市的几场暴风雪中限制暴风雪定价。

2014年，伦敦、柏林、巴黎和马德里的出租车司机对优步进行了大规模抗议。出租车公司声称，由于优步避免了昂贵的牌照费用并绕过当地法律，因此造成了不公平竞争。该案于 2016 年 11 月由欧洲最高法院审理。优步失去了在伦敦运营的执照，该公司于 2017 年 9 月在伦敦拥有 40,000 名注册司机。2018 年 6 月 26 日，伦敦法官推翻了禁令，有效地允许优步运营根据 15 个月的许可证和条件。 2020 年 9 月，优步获得了在伦敦运营的新牌照。当前的许可证有效期为 18 个月，条件是优步提供定期安全报告。

公平薪酬和司机福利

在纽约，众所周知，优步错误地根据税前收入而不是税后收入向司机收取佣金——这给纽约司机造成了数千万美元的损失。该公司表示这是一个会计错误，并承诺尽快全额偿还司机。

这个问题确实引发了关于谁最终纳税的公平性的问题。一段时间以来，司机权益保护组织一直认为，优步是在以牺牲司机利益为代价来避税，《纽约时报》找到了支持这一点的证据。该报估计，这可能使司机损失数亿美元。

2017 年 6 月 13 日，一名纽约法官裁定，至少在某些情况下，优步司机应被视为员工而非独立承包商。这一决定为司机提供了获得员工福利的机会，这可能会对利润产生重大影响。后来，纽约市议会对许可证进行了限制，这对优步来说是一个打击，意味着该市拼车服务的任何新许可证都将暂停 12 个月。

与此同时，加州在 2020 年 11 月的选举中通过了第 22 号提案，允许优步等公司将其员工归类为零工经济中的独立承包商，而不是全职员工。优步支持的投票措施现在是加州历史上成本最高的，在竞选中花费了超过 2 亿美元。

解决歧视、骚扰和敌对工作环境的索赔

2018 年，优步向 480 多名现任和前任员工支付了约 700 万美元，以解决 2017 年指控性别歧视、骚扰和敌对工作环境的诉讼。该诉讼称，优步使用了一种歧视性的排名系统，低估了女性员工和有色人种员工的价值。

歧视盲人顾客

一名仲裁员于 2021 年 4 月命令优步向盲人顾客丽莎·欧文支付 110 万美元。仲裁员裁定优步的司机通过拒绝她的乘车或口头辱骂她十几次来歧视欧文。优步辩称，由于司机的独立承包商身份，它不对司机的行为负责。

优步与 Lyft 竞争

优步与其最接近的竞争对手 Lyft 之间的竞争一直很激烈。 2014 年，优步和 Lyft 都声称，司机和员工通过定期叫车和取消对方服务来进行破坏活动。卡兰尼克还在《名利场》的一篇文章中公开承认试图破坏 Lyft 的筹款活动。

优步的收购和业务部门

Uber Eats、UberPool 和信用卡

优步有一个名为 Uber Eats 的食品配送商家配送计划。 Uber 还提供 UberPool，允许司机在一次预定行程中接载多名乘客，与 UberX 和 Uber Black 相比，它是一个更便宜的选择。 2017 年，该公司还与巴克莱银行合作，在美国推出了联合品牌的奖励信用卡

酸橙

2018 年 7 月 9 日，优步宣布将与 Alphabet Inc. 的 GV ( GOOG ) 合作投资电动滑板车租赁公司 Lime。 Lime 的轻型滑板车可在多个主要城市租用，客户将它们留在人行道上供下一位骑手使用，从而形成了一种方便且以清洁能源为基础的商业模式。

该交易是 3.35 亿美元投资回合的一部分，该业务价值 11 亿美元。优步计划通过其应用程序推广 Lime，并在滑板车上打造自己的标志。优步在 2018 年 4 月以接近 2 亿美元的价格收购共享单车初创公司 JUMP 之前做出了类似的努力。

邮递员

另一项备受瞩目的收购发生在 2020 年 7 月，当时优步宣布将以 26.5 亿美元的全股票交易收购送餐应用 Postmates。随着食品配送业务的持续增长，此次收购（以及创建 Uber Eats）是一项战略性举措，以抵消该业务拼车部分的损失，该业务一直在苦苦挣扎，尤其是在大流行期间。收购 Postmates 后，Uber 的股价创下历史新高。

优步自动驾驶汽车

与谷歌、苹果公司 ( AAPL ) 和特斯拉公司 ( TSLA ) 一样，优步也是无人驾驶汽车未来的领跑者。然而，这条道路一直崎岖不平，从 2018 年Alphabet Inc. 的 Waymo 起诉 Uber盗窃其自动驾驶技术开始。

优步可能在 2018 年 3 月遭遇了迄今为止最严重的障碍，当时一辆自动驾驶汽车撞死了一名行人，导致该公司暂时中止了所有测试。 2018 年 5 月，优步宣布将停止其亚利桑那州的测试计划并转向其他地方。 2018 年 7 月，优步的自动驾驶汽车在匹兹堡回归，但业务滞后。

2020 年 12 月，Uber 宣布将其自动驾驶汽车业务出售给 Aurora，这是一家位于旧金山的初创公司，由 Waymo 的前首席工程师创办。在出售时，优步已在该业务上投资超过 10 亿美元。

归纳总结

优步是世界上最受关注的公司之一，曾经作为世界上最有价值的初创公司载入史册，并颠覆了我们所知的现代拼车和运输行业。尽管 COVID-19 大流行给 Uber 的盈利计划带来了麻烦，导致其叫车业务出现巨额亏损，但该公司对其食品配送部门 Uber Eats 的战略投资以及最近在加利福尼亚州第 22 号提案中获胜预示着好兆头公司。也许很快，时间就会证明 Khosrowshahi 能否将优步的估值提升至最初预计的 1200 亿美元。

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